摘要：与宽基坑相比,窄基坑由于基坑开挖宽度小,围护墙的稳定性有很大的提高。对纵向长度长达数公里的窄基坑工程,在满足稳定的前提下,如果围护墙的插入深度可以得到优化,其经济效益将是巨大的。以福建省某城区电缆隧道的窄基坑工程为依托,开展窄基坑围护墙插入深度优化的研究。首先,采用解析的方法对比了不同开挖宽度条件下围护墙的受力及变形特征。结果表明,开挖宽度减小时,作用在围护墙的水平附加荷载将大幅降低,同时墙体的内力和变形也大幅减小。基于此,提出适用于窄基坑的坑底土体抗隆起稳定性安全系数计算方法,改进规范提出的计算方法。计算结果表明,由改进的计算方法得到的安全系数大于规范方法算得的安全系数。若按照改进的计算方法进行设计,围护墙插入深度可减少25%。最后,基于离心物理模型试验对提出的理论进行验证。试验结果表明,对于窄基坑,规范提供的围护墙临界插入深度计算方法确实过于保守,在设计窄基坑时有必要对围护墙插入深度进行优化。研究成果可为窄基坑工程围护墙插入深度的优化设计提供理论依据。

摘要：基于对近年来出现的GIS母线内部发生的对地短路故障原因的检查及分析,介绍了对ZF6-252型GIS母线导体滑动连接及固定连接方式的检查情况,根据检查结果分析了出现导体插入深度不够的原因,提出了从设计和现场安装上进行防范的措施。

摘要：升气管作为旋风分离器的核心组成部分,其插入深度和直径对分离性能至关重要。为进一步明确升气管最大效率插入深度与直径的关系,采用数值模拟与试验相结合的方法,分析了不同直径下升气管插入深度对分离效率和流场的影响。结果表明:随着升气管插入深度的增大,旋风分离器分离效率先增大后减小,存在最大效率插入深度,且最大效率插入深度随升气管直径变化而变化。同时揭示了形成最大效率插入深度的流场机制。依据试验数据拟合了升气管最大效率插入深度的计算式,以期为旋风分离器升气管的设计提供帮助。

摘要：本文分析了感温元件插入深度与测量误差的关系，得出了感温元件插入深度的定量依据，并通过实例验证了其正确性，对测温设计和安装具有参考价值。

摘要：讲述了插入式钢柱脚插入深度的规范要求及设计中应注意的几个问题,对设计规范相关要求谈了个人见解,并提出了详细计算公式与计算实例。

摘要：简述了管道上和设备上温度元件设计的通用原则和规范;探讨了温度元件在管道上和设备上的插入深度。

摘要：通过有限元软件ABAQUS对基坑施工进行模拟,确定本构模型,选取土体参数,运用实体单元模拟地下连续墙,进行地应力平衡,运用生死单元模拟开挖过程。得到每次开挖后连续墙及土体的水平位移变化,然后改变连续墙的插入深度及刚度来研究其对变形的影响,得出相应的变化规律,为今后基坑设计起到一定借鉴作用,同时也表明有限元模拟将会成为基坑设计中一种常用的手段。

摘要：1前言近年来,随着高层建筑和地面空间利用的发展,我国深基坑工程日益增多,深基坑工程事故也时有发生,其中相当一部分事故是因为竖向防渗帷幕设计或施工不当而造成的.

摘要：描述插入式涡街流量计的工作原理,根据流体力学中著名的"卡门涡街"原理进行流量测量,同时根据被测介质流速分布情况,简述涡旋发生体(非线性三角柱形体)以及探头的结构形式;经试验论证了插入式涡街流量计在被测管道内正确的插入深度(主要是涡旋发生体和并联方式的四片压电晶体与被测管道的相对位置),从而确定安装现场的通用原则和规范,当配合辅助工具(公司专利产品:开孔器和推进、启拔器)还可实现现场不停产安装或更换,弥补了法兰式涡街流量计的体积大、整体重量过大、安装不便等不足现象,具有很高的性价比。

摘要：为研究大直径小环腔燃烧室常温常压下的贫油点火性能,开展了燃烧室在不同进口马赫数(0.035~0.075),点火电嘴插入深度(-0.3~2.2mm),喷嘴间距比n=1.65和3.3下的点火实验研究,获得了进口马赫数、点火电嘴插入深度和喷嘴间距比等对贫油点火性能的影响规律。试验结果表明:在n=1.65时,随着进口马赫数的增大,燃烧室的贫油点火油气比快速下降,贫油点火边界拓宽,而点火电嘴的插入深度对燃烧室的贫油点火性能影响很小;在进口马赫数小于0.07时,n=3.3方案的贫油点火性能显著优于1.65方案;在相同进口马赫数下,着火时间及联焰时间随着油气比的增大而缩短;燃烧室的贫油点火边界受两个因数限制,燃油雾化颗粒度SMD不大于76μm和油气比不小于0.015。大直径小环腔燃烧室的喷嘴间距比设计能够远远突破常规燃烧室的设计值范围,达到3.3。