摘要：本文以天津滨海新区某码头前沿海工平台插桩计算为背景,介绍了使用Plaxis有限元软件进行岩土工程计算过程中参数的取值方法及模型建立的一般过程,探讨了土体本构模型、结构模型各个参数的含义及数值区间,并对有限元软件的局限性进行了研究,成果值得类似工程借鉴。

摘要：自升式钻井船是广泛用于浅、中水域油气资源开发的重要设施,经常紧邻固定式导管架平台进行作业。钻井船插桩就位过程中大量土体被排开,挤土效应会导致邻近导管架平台桩基承受很大的附加荷载,影响平台的正常设计性能,该效应在黏土中尤为显著。针对黏土中钻井船插桩对邻近桩基的影响这一实际问题,现有规范和分析方法存在明显不足。为此,建立了一套数值分析方法,把这一复杂问题分解成相对独立、简单的两个方面进行分析:一是采用任意拉格朗日-欧拉(ALE)数值方法,计算自由场地插桩周围土体产生的位移场;二是利用桩基水平力与位移关系曲线,即P-Y曲线,采用杆系-土弹簧的传统方法计算土体位移产生的桩体加载。通过与已有离心试验数据的比较,验证了该方法的可靠性和适用性。研究揭示了自由场地土体的变形模式和流动机制,阐明了由于插桩邻近桩基产生的附加荷载变化规律,特别是发现了黏土变形参数e_(50)对插桩引起的自由场地土体位移场有显著影响,但对插桩引起的桩基加载影响较小。最后,针对导管架对桩基的桩头约束条件和插桩及导管架自身对桩基的线性叠加加载适用性问题给出了详细说明。

摘要：介绍了一种异构环境下的并行调试及性能分析工具ParaVT的设计方法和实现。通过对并行程序源代码的分析处理,利用自动插桩模板插入用于调试和性能分析的用户代码,从而对并行程序进行断点调试和性能参数收集,达到进一步优化程序设计的目的。

摘要：为解决重复组装式导流桩坝水中施工的难题,研制开发了水上无损插桩施工平台。通过进行拼装式施工平台总体设计,确定了整体施工平台以6个大小不等可拆装单浮体进行组装的方案,设计了施工平台主尺度,确定了底板、甲板、平台底骨架、甲板骨架等部件的材料要求;连接装置形式设计采用单销双耳结构,连接装置材料均采用高强度钢加工,连接销强度满足实际要求。通过稳定性试验,验证了施工平台的安全性与可靠性。水上施工平台应用于欧坦控导工程现场插桩抢险的案例表明,平台能方便快捷地进行水中组装及拆分,平台在大河流量高达4 000 m3/s条件下进行施工是安全可靠的。整个抢险过程,施工平台共完成113根管桩的插桩任务。经实践检验,该平台为重复组装式导流桩坝等新型应急抢险技术的成功应用提供了技术保障。

摘要：为了解决软件测试工作常受制于硬件部署的问题,设计了一种基于插桩的硬件虚拟化测试驱动;通过对被测软件中与硬件相关的类的继承,减少了测试桩开发的复杂度,模拟硬件设备的正常运行剖面和多种预设的故障模式,采用软件FTA及故障模式的先验知识指导测试用例生成;针对特定软件的显示信号通道个数、信号类型、帧结构等参数,实现了测试时的硬件隔离,提高了测试的准确性、有效性和自动化程度。

摘要：在软件演化过程中,代码的调试是不可或缺的重要环节。对于多线程程序,线程的交错和调度是非确定的,不同的线程调度会产生不同的结果,程序员较难调试多线程程序。为此,对实际项目中多线程程序出现的错误进行分析,提出一种新的多线程调试工具,并给出顺序点概念。设计用于调试的线程调度语言,在字节码层面对测试程序进行插桩,使线程按照期望的顺序调度。在此基础上实现一个Eclipse上的调试插件。实验结果表明,与现有工具IMunit相比,该调试工具减少了程序员的工作量,并拓展了两类程序的调试场景,具有较好的实用性。

摘要：为了解决自升式钻井平台在实际插桩过程中实际插桩深度与预测深度误差过大以及可能发生的穿刺问题,需要摸清自升式钻井平台插桩过程中桩靴周围土压力变化规律。为此,在渤海近岸处完成了多组插桩试验,试验利用土压力计测量插桩时桩腿周围应力变化。按照合理方案埋设土压力计,很好的完成了径向、切向和垂向土压力变化规律的研究,为海上钻井平台插桩设计和施工提供科学依据和指导。试验表明,插桩时,桩腿对周围土体的径向影响范围为桩靴直径的3倍,对周围土体的垂向影响范围大于插桩深度的3倍。

摘要：针对钻井平台插桩位置土壤条件及实际插桩深度发生了变化,必须重新评估该平台第二次就位插、拔桩对平台导管架地基基础的影响,进而确定是否需要进行相应的地基处理以消除地基基础变化对导管架平台造成的安全隐患,确保投入使用后的安全等问题,制定相应的施工方案,作为后续施工的基础。

摘要：在海上油气的勘探和开发中,自升式钻井平台发挥了很大的作用。自升式钻井平台就其基础类型不同分为桩基式和沉垫式2种。本文就桩基式钻井平台的桩靴在均一黏性土、砂土及粉土上的插桩深度计算方法及其强度参数的选取等问题进行探讨。

摘要：针对渤海钻井平台插桩过程中遇到浅层气层并有不同程度的气泡冒出现象,基于渤海现场勘探时浅层气释放特征,认为引起浅层气释放的主要因素是平台桩腿破坏气层原始压力所致。浅层气释放是含气土层的渗透比降超过气压临界比降条件下非饱和土体的渗流破坏过程,主要对地层土体的结构损伤和扰动,插桩扰动地层程度主要分为高扰动区、中扰动区、弱扰动区和非扰动区。渤海海底粘土及砂土气层的破坏都会造成土层剧烈扰动,导致桩基承载力下降、桩腿下沉或土层不均匀沉降等现象,应从可控释放浅层气、桩靴面积合理选型、充分考虑不同工况下的安全设计等方面进行平台插桩事故的预防。