摘要：搅拌桩技术具有原位土利用率高、搅拌施工对环境影响小和造价低等优势,在地基处理中得到广泛应用。水泥土搅拌桩复合地基的沉降影响因素众多,荷载传递规律和沉降量计算方法等方面还没有成熟的、被普遍接受的设计理论与方法。有效桩长和最佳桩土模量比是控制搅拌桩复合地基沉降的关键因素,而桩间距与置换率的选取则需综合考虑工程安全性及建设成本。此外阐明桩体的荷载传递规律,并对比复合地基沉降主流计算方法。

摘要：基于搅拌桩和桩间土的荷载分担比例,推导了摩擦系数加权平均法;基于接触面积比例,推导了粘结力的加权平均法,从定量分析的角度上提高抗滑稳定计算参数取值的可靠性,可供工程设计人员参考使用。

摘要：加芯搅拌桩具有高承载力、低沉降、造价低、保护环境、应用范围广等特点。 2 0 0 1年 1 1月作者在昆明吴井广发苑二期工程中设计加芯搅拌桩复合地基 ,是云南省建设工程中首次应用加芯搅拌桩技术 ,之后发起组建云南《加芯搅拌桩复合地基研究》科研项目组 ,任科研负责人、项目组组长。 3年来云南省应用加芯搅拌桩地基处理建房约 1 5万平米 ,本文依据作者加芯搅拌桩存在三种破坏状态、具有设计可调性论述 ,总结工程实践经验 ,结合专利《加混凝土芯水泥土搅拌桩》 (ZL 0 2 2 75 785 6)撰写 ,以满足教学、科学研究和专利实施工程应用需要。

摘要：文通过对小桩距搅拌桩复合地基在应用中存在问题的分析 ,并通过对比大桩距搅拌桩复合地基的理论依据可知 ,后者的优化设计并辅以良好的施工组织及技术质量保证 ,其更能达到安全、经济、合理的目的。

摘要：本文通过对石灰岩地区的一幢九层综合楼采用深层搅拌桩复合地基的可行性作了较详细的分析而得到了比较满意的结论,同时为相当条件下的房屋的地基基础设计提供了更好的思路。

摘要：搅拌桩复合地基作为一种软基处理方法,在工程建设中应用广泛。但由于存在"群桩效应"等因素,用载荷板较小的单桩复合地基载荷试验结果比实际偏大,试验结果偏不安全。因单桩复合地基承载力与复合地基承载力存在着高度相关性,故提出在用单桩复合载荷试验来检测复合地基时需加一折减系数来保证工程安全。

摘要：随着我国经济的不断发展,基础设施建设的不断深入,在工程上常会遇到各种各样复杂的不良地质,其中比较突出的就是各种成因的软弱土地基.

摘要：介绍胶黄线增建二线工程软基加固的设计方案分析,采用喷粉法深层搅拌桩复合地基加固软基工艺及其效果,说明该技术对类似工程具有一定的参考价值。

摘要：揭普高速公路沿线广泛分布软土层 ,其性质很差 ,且复杂多变。为保证软土路段能满足高速公路的使用要求 ,必须对软基进行处理。通过对不同路段的工况条件的分析 ,结合上部构筑物对稳定和沉降的要求 ,分别采用相应的方法对软基进行处理。实施结果表明 ,该项目的软基处理是成功的。

摘要：揭普高速公路沿线广泛分布软土层,软土性质很差,且复杂多变。为保证软土路段可满足高速公路的使用要求,必须对软基进行处理。通过对不同路段的工况条件进行仔细的分析,结合上部构筑物对稳定和沉降的要求,分别采用相应的方法对软基进行处理。实施结果表明,该项目的软基处理是成功的。信息化施工在软基处理工程中是一个很重要的环节,本工程在施工过程中,即根据反馈信息进行了一些重大的设计变更,从而保证了软基处理的质量。本工程还发现有腐木土层。初步结果表明,腐木土的力学性质与一般软土的性质有明显不同,有待深入研究。