摘要：针对传统摆线泵的设计方法只关注内外转子的设计,对轴承换热设计、转轴强度设计的重要性有所忽略的问题展开分析研究,运用传热计算、受力分析的方法对摆线泵轴承的冷却和转轴的强度问题进行了分析,经过整机热仿真和弯矩、临界转速校核验证,实现了此二者的设计,再加上验证合格的内外转子设计方法,完成了一款摆线泵的设计,所设计内容对相关工作和研究具有一定的借鉴意义。

摘要：齿面点蚀及疲劳是高速运转摆线泵内外转子齿轮的主要失效形式,基于RecurDyn软件的多柔体动力学技术对某型摆线泵内外转子建立了刚柔耦合多体系统模型,对转子运动中的应力变化情况进行了仿真分析,得到摆线泵内外转子在啮合过程中的动态应力云图及最大应力节点应力历程曲线。通过不同齿形倒角参数最大接触应力点及应力值的仿真结果比较,确定合适的齿形参数。该方法已用于工程实践,可为齿形设计和优化提供参考。

摘要：针对一齿差摆线齿轮泵端面间隙对泄露量和扭矩影响的问题,研究设计转子端面间隙的方法;分析计算装配不同端面间隙转子对油泵流量和拖拽扭矩影响。用Pumplinx软件、通用公式进行计算分析,得出了泄露量与端面间隙的具体关系,对拖拽扭矩与端面间隙的关系进行计算,得出了端面间隙与拖拽扭矩的关系,所总结的影响因素及变化规律可为设计内、外转子和油泵壳体的尺寸及公差提供依据。

摘要：文章分析了影响流量脉动率的因素,并以某汽车自动变速器用一齿差摆线泵为载体,利用Pumplinx软件对该摆线泵进行CFD流体动力学仿真,得出流量脉动曲线图;分析不同工况与泵内部结构对流量脉动率的影响;提出了降低一齿差摆线泵流量脉动率的有效措施,为摆线泵的结构设计、加工制造、故障诊断、减振和降噪等方面提供了重要的理论依据。

摘要：文章以单位体积排量最大作为目标函数 ,以创成系数和弧径系数为设计变量 ,以齿廓不产生根切和其他尺寸限制为约束条件建立优化设计数学模型 ,对摆线泵进行了优化设计 。

摘要：这里对摆线泵内转子公法线进行了研究,提出了公法线检测时的跨齿数和长度计算方法和计算公式,讨论了内转子转角修形对公法线长度的影响,并根据本文理论方法编制的计算程序对实例进行了计算。

摘要：针对目前摆线泵内外转子加工精度不高,造成容积效率降低的情况,结合目前摆线泵内外转子的加工方法,并对其相对运动过程进行研究,通过改善加工工艺和设计合理的工装,提高了摆线泵内外转子重要尺寸和形位公差的精度。试验结果表明,摆线泵的容积效率明显提高。

摘要：提出了异形齿廓摆线泵的优化设计数学模型 ,以单位体积排量最大为目标函数 ,以泵的连续传动条件、密封条件、强度条件为约束函数 ,创成系数和弧径系数为设计变量。

摘要：搭载E-CVT的油泵具有提供冷却润滑流量、制动流量的作用。为研究摆线泵作为E-CVT液压系统动力源的使用特性,基于理论分析建立其数学模型,并利用AMESim平台搭建系统级(包括信号域、液压域、机械域)的多域仿真模型,通过实验数据验证了模型可靠。基于仿真模型动态研究油温、转速、负载压力对容积效率以及流动特性的影响,同时,将该模型搭载过滤器、油底壳及管道,仿真预测该油泵在E-CVT应用中的低油温启动失效,为后续油泵电机相关策略设计提供参考依据。

摘要：本文论述了摆线泵和齿轮泵的不同,分析讨论了设计参数选择的原则,指出了理论计算方法和设计技巧,最后通过实例说明设计、生产中应注意的几个问题。