摘要：为研究摊铺层粗糙度对城市轨道交通板式无砟轨道结构力学性能的影响及其合理设计值,首先,基于W-M分形函数,利用Python编程构建具有高度随机性的摊铺层分形粗糙表面,并将得到的分形粗糙表面导入Geomagic DX软件,通过面片修补等操作生成三维粗糙表面实体模型;然后,将三维粗糙表面实体模型作为部件导入ABAQUS有限元软件,并在此基础上构建具有粗糙摊铺层的城市轨道交通板式无砟轨道有限元模型;最后,在城市轨道交通板式无砟轨道有限元模型上施加符合实际情况的荷载以及边界条件,进行准静态有限元仿真计算,得到钢轨、轨道板和基底等轨道结构部件的位移以及应力响应,并将得到的力学响应与相关文献进行对比验证。研究结果表明:不设置弹性垫层的轨道结构难以满足服役要求;当特征常数G不变时,随着分形维数D增加,轨道结构各部分的响应均增大,两者呈明显正相关关系;当G=0.004 m,D=2.1时,轨道板位移超过相关限值。综合安全性以及现场操作简易性考虑,粗糙度测量曲线幅值不应大于3 mm。

摘要：针对传统沥青路面检测方法不能应用于沥青摊铺层的施工平整度检测的问题,设计了一套平整度检测系统。该系统不仅可以用于摊铺机松铺层施工平整度的检测,而且检测精度较八轮平整度仪检测法提升15%左右,具有较好的工作性能。

摘要：摊铺机的刮板输料系统用于输送摊铺层所需的全部物料。刮板输料系统的输送能力、工作稳定性和使用寿命直接反映摊铺机的性能指标。合理的刮板输料系统结构，可以给用户使用和维护带来便捷。

摘要：公路的施工是一项系统复杂的工程,为了确保今后沥青路面平整无损坏,文章从沥青混凝土施工的全方面出发,对沥青混凝土在施工中的工序、工艺进行阐述,并针对施工中出现的问题提供相应的解决方法,为今后的沥青混凝土的施工提供具体的措施。一、沥青混凝土施工准备阶段沥青混凝土在施工的准备阶段有几个需要的关键步骤：沥青混凝土的配比设计、拌合场的设置等。

摘要：沥青混凝土路面在我国公路建设中得到广泛应用,新技术、新材料层出不穷,路面的规范、标准相对比较齐全,但在实际施工中,尚有许多值得商讨的问题。本文就有关技术问题进行探讨。一、准备阶段施工准备阶段的主要工作有：熟悉设计图纸、招标文件、合同有关规定,机械设备、材料准备以及工程进度计划、人员配置等。

摘要：目前沥青混凝土路面施工中因不合格而刨除修补的主要原因有：摊铺的沥青面层压实度不足、摊铺层离析、摊铺层泛油等方面。1．离析缺陷原因分析1．1冷料离析采石场加工的石料的级配与沥青混凝土配合比设计时的级配发生较大变化，已不能满足级配的要求：料场各集料未采取好隔离措施，各集料相互混杂；

摘要：GJ942331 关于后置发动机式沥青洒布车几个重要技术参数的确定〔刊,中〕/李炯//工程机械.-1993,24(10).-24～26 分析和讨论后置发动机式沥青洒布车的动力、沥青泵的匹配以及洒布精度、喷洒压力、洒布量等有关重要技术参数的确定,以期对设计和使用提供帮助。图2参3GJ942332

摘要：沥青路面的平整度是重要的控制指标,是道路行驶舒适性的体现.影响路面施工平整度的因素非常复杂,除施工队伍的综合素质外,还包括下层平整度、摊铺层厚度、材料级配组成及混合料的均匀分布状况、摊铺操作和碾压等方面.

摘要：介绍了沥青混凝土路面施工准备阶段内的工作内容及方法，从沥青混凝土的拌和、运输、摊铺、碾压等方面阐述了路面铺筑阶段的主要施工方法，提出了路面检测及缺陷处理措施，以保证路面工程质量。

摘要：众所周知,在传统沥青混凝土路面施工过程中,上下层路面的摊铺是独立施工的,简单理解为上层摊铺必须在下摊铺层充分硬化和稳定,直至质量检测达到标准后方可进行施工。可是,随着社会的发展,传统的摊铺技术已经明显不能满足当代的施工要求和施工节奏,因此,连续摊铺技术应运而生并迅速投入了应用,但其应用时间毕竟较短,导致在应用的过程中存在诸多问题,在一定程度上影响了公路工程质量,因此,笔者在本文中主要针对沥青面层的连续摊铺技术的应用进行分析和探讨,希望通过本文能为改善和提高我国公路施工中的沥青面层的连续摊铺技术提供一点参考。