摘要：锚杆支护是目前煤巷支护的主要支护手段,但若锚杆、锚索间距或排距偏小,支护密度偏大,将严重影响煤巷施工速度,也造成支护成本增加,施工难度加大,支护效果也不明显。针对这一问题,以矿井具体掘进工作面为例,进行高强度经济支护技术优化,在一定的围岩条件下,保障最小需要支护强度条件下,进行支护系统的局部优化,最终达到减少巷道支护强度,提高支护系统整体性,降本增效的目的。

摘要：从高水头下闸门井结构的实际受力出发,对围岩固结圈和外水折减两种计算思路进行计算分析,计算结果表明,两种计算方法变化规律一致,采用固结圈与衬砌共同承担井筒外水压力时,闸门井结构受力略大,但外水折减系数不能实际确定,考虑结构实际受力,围岩固结圈计算方法更加精确,符合工程实际。

摘要：本文以山西经坊煤业3-边角08工作面工程地质条件为背景,开展了工作面护巷煤柱采动应力的现场钻孔应力实测;分别建立了基于摩尔-库伦(MC)本构模型以及应变软化(SS)本构模型的数值计算模型,精细研究了综放工作面煤柱采动应力空间分布及演化规律。现场钻孔应力监测及数值模拟结果表明:与传统的MC模型相比,基于SS模型的精细化数值模拟能够准确地获得综放工作面煤柱采动应力空时分布规律,其结果更接近于现场钻孔应力监测结果;基于SS模型的煤柱上的支承压力峰值位置滞后工作面40~50 m,而基于MC模型煤柱采动应力峰值位置始终处于采空区中部,不能反映采空区顶板垮落破断对采动应力分布规律的影响;基于SS模型的煤柱上的侧向支承压力和工作面前方的超前支承压力分别相比基于MC模型的结果分别小43.3%和26.2%。研究成果对于指导综放工作面护巷煤柱尺寸留设以及巷道布置与支护设计具有一定的理论与工程指导意义。