摘要：（上接2017年第9期）12改装过程进行时10接下来开始介绍前轮和前刹车时如何改装的，由于原车的前轮轮辋规格是MT2.5，改装之后变成了MT3.5。整个前轮能安装到两减震中间，前提是原来的测速机构要拆除，接着问题也来了，刹车盘也无法安装到原车卡钳之中。怎么解决呢？这个可以从机车倒减类型减震中获得答案，倒减的车前刹车卡钳都是通过链接件和车体链接的。既然卡钳可以这样设计，为什么刹车盘不可以这样设计呢？关键是设计一个什么样的转接机构呢？下面一一解答。

摘要：改装的核心是提升车辆某方面或某几方面的性能，而定制广义地说属于设计范畴。放眼全球，亚洲改装含蓄内敛，德国改装以性能为唯一标准，美国改装则以对个性表达的极致而著称，无论从多元化还是深度上讲，

摘要：这里先介绍个工具,用来测量电路相关数据的工具一万用表.万用表如果不经常用可以买个便宜的用,如果经常用或者对测量数据精度要求高或者测量速度快就买个好用的.这块表跟了我五年了,这块表质量挺好的,好多公司的电气设计工程师都用这样万用表,就是价格高些.今天是11月21日,又降温了,而且伴有小雨,没法在室外工作了,怎么办？

摘要：提起国产长江750系列摩托车,车迷们都知道是摩托车家族中的老大哥,也是摩托车家族中的耗油王(100km耗油最多达8 L),虽然有很多摩界的能人志士在不懈努力地去改造它、重新设计它,并取得了可喜成果,但还是有很多可以再改进的地方,如变速箱是否能将四档改为五档或六档、离合器改为液压助力、前制动同长江750J-1型,发动机的制造工艺再精良些,功能再先进些等.

摘要：摩托车改装俨然已成为国内外一股流行潮，这些惊世之作，借创意呈现出迷人的个陛风格。在这些作品身上，我们见识了设计者高超的改装技艺和毫无保留的想象空间，使你及你的爱车想不成为街头瞩目的焦点都不行。

摘要：说到摩托车改装,首先联想到的自然是那些动感帅气的街跑系列,可是在本届中国国际摩博会上,五羊-本田却独辟蹊径,为前来参观的观众们献上了一场别开生面的改装车大赛。位于重庆国际展览中心广场的改装大赛现场,没有狂霸拽酷的跑车扎堆,也看不见经典的五羊款在广场集合,

摘要：历时半年的精挑细选,他们个个都是酷改精英,不追求名利,不只为大奖,问鼎中国改装界的最高荣誉,才是他们的唯一使命。不惜一切代价打造"我心中的K8",是使命与光荣的召唤!

摘要：近几年,我国摩托车改装文化逐渐昌盛起来,市面上的高性能改装件也逐渐增多,很多车主为了提高自己爱车的性能,多少都会加以改装。美式巡航车更是如此,其改装件的种类要远远超过其他车型。但不同的是美式巡航车则更加注重外形上的改装,来满足每位车主不同的个性化需求。但改装是有一定局限性的,无论再怎么改,也是被原厂车的结构所限制。定制车就完全不同了,可以说是改装的最高境界。在美国,定制车成为最富有创意摩托车文化的载体,被演绎得淋漓尽致。美国的定制车厂家更是数不胜数,虽规模都不是很大,但会按照每位车主的意愿,打造出充满个性的定制车。你可以把自己的想法和创意都通过专业定制的方式体现出来,这样的车是独一无二的。所以我认为:定制车的意义已经超出了一般的摩托车改装,而是一种推崇个性和十分包容的文化,它创新、自由、不羁、个性,百花齐放!

摘要：定制车是摩托车改装的制高点，是想象力与动手能力最完美的结合。每一款成功的作品，都是一件精美绝伦的钢铁艺术品，就像本期所介绍的Angle No 1。

摘要：对于车体主色的选择，需要非常慎重。布鲁斯在听取大家意见后决定使用一种叫糖果红的颜色。首先要选定畏色，它的颜色必须要能衬托糖果红。这辆定制车花费了很长时间。为了参加今年的BIKE SHOW（每年2月末到3月初举行7天的定制摩托车展示赛），真要抓紧时间了。