摘要：运用SLIDE边坡分析软件对粘聚力c和摩擦角(?)对安全系数的影响进行分析,得出了它们之间的一些关系,并分析了Bishop、Spencer、Janbu三种方法在相同条件下所得出的安全系数的大小关系以及它们分析边坡稳定的安全性的可靠程度。

摘要：正确地测定土的抗剪强度参数(内摩擦角φ,粘聚力c),在工程上具有重要意义。对甘肃省会宁县跨祖厉河大桥地基土料进行的快剪试验和固结快剪试验分析,得出固结快剪试验的抗剪强度高于快剪试验的抗剪强度。对快剪和固结快剪实验数据进行拟合分析表明:快剪的黏聚力增大固结快剪的黏聚力同时增大,快剪的黏聚力与固结快剪的黏聚力呈线性关系;快剪摩擦角增大固结快剪的摩擦角同时增大,快剪的摩擦角与固结快剪的摩擦角呈线性关系。说明快剪和固结快剪实验数值具有很强的相关性。地基评价和承载力计算时通常采用固结快剪的试验数据,当固结快剪试验条件缺乏时可利用快剪与固结快剪的相关性估算固结快剪数据,结果可供设计人员参考使用。

摘要：边坡稳定问题是最常见的工程地质问题之一,影响边坡稳定性的因素也很多,其中路基填料的粘聚力c和内摩擦角φ是影响边坡稳定的主要因素;结合具体算例阐述了φ对边坡稳定的影响比c显著,填筑路基时优先采用φ值较大的材料作为路基填料。

摘要：抗剪强度是黄土类地质体在边坡等项目中的重要力学指标,通过对陕甘界某高速公路所有独立工点的试验数据进行分析,结合马兰黄土自身的工程特性和当地的经验,给出该黄土在该类项目中粘聚力C和摩擦角φ的取值建议。