摘要：喷水推进船具有高航速、浅吃水等特点,回转性能优越。该文以喷泵和喷水推进船为研究对象,首先采用称重法,开展喷泵流量标定试验;而后基于裸船体和带四个喷泵的船体,开展水池中约束模平面运动机构模型试验,如斜航运动、横荡运动、摇首运动及自航操舵试验等,获取船体水动力和喷口流量;再采用最小二乘法,回归分析得到相关的水动力导数,建立整体式和分离式操纵运动数学模型,编制喷水推进船的操纵运动程序,数值模拟30°回转运动和10°/10°z形试验,并与外场自由自航模操纵性进行比较。数值模拟结果显示:通过整体式运动数学模型和分离式运动数学方法,战术直径误差在5.5%以内,第一超越角误差为2°左右,这两种方法都能较好地吻合模型试验结果。相较而言,基于整体式运动数学模型的模型试验或CFD数值计算的难度更高且经济成本较大,而在实际工程数值模拟中,基于分离式运动数学模型的数值模拟更容易实施。

摘要：以大数据为基础、以复杂算法为核心的智能技术,已成为促进数字经济发展和社会福利增长的重要力量。从权力视角对算法透明度进行审视,以美国FICO Score信用评分系统为研究对象,分析规制权力结构下算法透明度如何成为规范人们行为的技术。在实践层面算法的信息披露不仅可以建立良好的数字行为规范,而且还能为算法的设计与使用建立科学的评估体系以证明这些行为规范的合理性。基于此,人们会在社会体系内部受到算法激励去遵循这些行为规范,而很少对其进行严格的批判性分析。为了揭示算法信息披露隐匿的风险,需要建立基于透明性原则的算法评价制度体系,成立可信任的算法审计机构来提高算法透明度,算法设计者在开发与设计技术应用基础原理与运行逻辑中嵌入人文社会科学的研究视角,深化对公众的算法素质教育并发挥公众的参与作用,从而完善现有的算法权力结构,打开“黑箱”以有效减少算法规制权力带来的不确定性风险。

摘要：采用数学模型进行船舶操纵性模拟是常用的方法,但喷水推进船航速高、回转时横倾大,还会出现侧滑现象,有必要开展操纵性水动力影响的研究。论文采用大振幅平面运动机构开展了高速单体喷水推进船的斜航、纯横荡和纯摇首运动的模型试验,在不同航速下对带有喷水推进的船体和裸船体进行水动力测试,分析了与上述运动相关的水动力导数。试验表明,高航速引起的船舶升沉和纵倾等运动姿态较大的变化以及喷水推进作用下船体产生的“虚尾”,使操纵性水动力导数受到很大影响。还发现该船在两个试验航速下都不具有航向稳定性,在总体设计时需要考虑初始尾倾,以消除喷水推进产生的不利影响,必要时需增加呆木或稳定鳍,用于改善航向稳定性。

摘要：皮影戏作为一种中国传统民间艺术,在新艺术形式的冲击下逐渐式微。为了保护和传承皮影艺术,文章提出在皮影数字化保护中引入增强现实技术,利用增强现实技术的特点对皮影操纵技艺进行数字化保护。文章设计了一个增l强现实环境下的皮影操纵交互系统。通过该系统,未经训练的用户能够在HooLens设备的支持下,在真实世界中操纵虚拟的皮影角色表演皮影戏。本文研究内容为皮影艺术的数字化保护提供了新思路。

摘要：对动漫进行分级的呼声喊了多年，年年不了了之但年年喊。对动漫严把审查关的呼声甚至进入两会提案。呼声此起彼伏，逐年壮大，只是分级一事何时能成为现实，谁都不敢预测。呼吁分级的理由极其充分，大的理由有两个：一是主要西方国家及港台都有动漫分级制度，别人有的，我们也可以有，二是从保护未成年人角度考虑，对动漫进行分级势在必行。这两个理由都挺充分，至于其中是否存在什么引而未发的信息，我们到后面再说。

摘要：针对潜艇操纵性优化设计中水动力系数预报问题,在潜艇水动力预报中引入艇体肥瘦指数概念,确定了潜艇艇体几何描述的五参数模型。提出采用小波神经网络方法预报潜艇水动力,确定了神经网络的结构,利用均匀试验设计方法,设计了神经网络的学习样本。在验证CFD预报艇体水动力有效的基础上,完成了样本水动力系数的CFD计算;通过对样本进行学习,完成了潜艇艇体操纵性水动力系数小波神经网络预报。研究结果表明,只要确定适当的输入参数,选择适当的学习样本和网络结构,利用小波神经网络方法对潜艇水动力进行预报可以达到较高的精度。

摘要：耳机剧场是当代剧场实践的一种新类型,其目标是通过可定位、可穿戴的移动音讯设备创造独特的剧场声景。耳机可以创造独立于视觉的听觉表演,为观众提供一对一的亲密听觉体验,双耳声音技术强化了声音的沉浸性,建立起一个以声音和听觉为基础、以“单独在一起”为特征的临时共同体。耳机也可以作为“遥控表演”的媒介,为观众提供参与性行动的指示,或使观众通过重述音频内容而成为表演者,其代价则是观众让渡选择权和能动性,从而使参与性本身成为问题。沉浸与操纵,作为耳机剧场听觉构作的两个主要面向,不仅反映了技术语境与人类感知经验的复杂关系,而且引导观众对技术重塑感知的问题进行省视和反思。

摘要：文章建立了高速单体船推进和操纵系统的数学模型,并在MATLAB/Simulink平台上建立了相应的仿真模型,实现了高速单体船推进和操纵的联合运动仿真;在仿真过程中,文中使用了模糊控制器和粒子群优化的PID控制器分别对推进和操纵系统进行了控制;仿真结果表明:高速单体船的平面运动过程被比较客观地反映出来,同时两种智能控制方法的控制效果很好,使得在航向控制时,不仅超调量小,而且稳定性好。文中的研究为船舶推进和操纵同时考虑的动态综合分析提供了一种评判优劣的平台;同时这种联合的带智能控制的方法也为船舶初步设计时的综合分析提供了一种参考。

摘要：拉深件侧壁的修边冲孔是冲压生产中常见的工序。由于拉深件内部尺寸的限制给模具设计带来了一定的困难,本文介绍的模具结构可为类似零件的模具设计提供有益的参考。

摘要：针对共轴刚性旋翼复合式高速直升机构型,分析了其操纵特点,提出两种配平操纵方式:切换操纵方式和耦合操纵方式,并分析了两种操纵方式的优缺点。从多操纵面的冗余控制出发,对耦合操纵方式的操纵规律进行了配平分析,并根据配平情况评估了旋翼和尾推桨的载荷结果。研究结果表明,共轴刚性旋翼高速直升机旋翼的总距操纵、周期操纵与飞行速度、机身俯仰角有一定关系,旋翼载荷和常规直升机相比大幅增加,同时和机身俯仰角也密切相关。