摘要：介绍了DC12J150T型多挡变速器基本结构,并针对用户所反馈的其电控操纵控制系统故障率高问题进行了分析,发现电控操纵控制系统中国产电器元件质量不稳定,出现失效故障频次高。将该变速器电控气动操纵系统改为气控气动操纵系统,并将该气控气动操纵系统变速器装车进行了道路试验。结果表明,采用气控气动操纵系统后变速器换挡性能良好、可靠性高。

摘要：1前言DC12J150重型变速箱足山西大同齿轮集团引进日产柴最新的MPT21B多挡变速箱设计和制造技术，以满足闳内莺型汽车对多档大扭矩变速箱的需求。经过样机试制、试验、小批量装车，已经在东风、福田、重汽批量装车推向市场。根据用户使用情况反馈、服务跟踪、三包服务记录统计，DC12J150T变速箱的电控操纵系统故障率高，电器元件失效，造成用户停车，服务站维修困难。经过分析研究决定对电控气动系统有保留地改进设计为气控气动。

摘要：潜艇操纵控制系统自动化发展水平及其发展规律目前,世界许多国家都推出了自己研制开发的潜艇操纵控制系统,而发展最迅速、技术最先进和最具有典型的系统要数美国、瑞典、英国、德国、法国、意大利和俄罗斯等国推出的潜艇操纵控制系统.

摘要：设计提出利用MCS-51系列单片机实现对步进电动机的控制,从而进一步将步进电动机的旋转运动转换为直线运动,达到控制搅拌筒转速和改变搅拌筒旋转方向的目的,实现对搅拌筒驱动装置的控制;并通过驾驶室内控制器和室外控制器(遥控控制器)两部分控制权的相互切换,对搅拌筒的转速进行调整控制,操纵灵活安全方便。

摘要：本文阐述了一人驾驶 /综合桥楼系统的组成及各船级社的相关要求 。

摘要：1 概述水阻试验台是以水电阻作为负载,模拟机车的各种工况,检测组装后的机车是否满足设计要求,并通过试验调整机车参数,确保机车的组装正确,动作可靠,运行安全.

摘要：介绍车载微机数据采集系统的硬件设计和软件处理方法，这个系统已用于列车优化操纵指导装置，并在东风4型机车上装车应用。

摘要：电梯进入文明社会已有150年，其科技水平的进步日新月异。运行模式从直行发展到斜式、水平、环行；结构和材质日显多样性；操纵控制系统更趋智能化。然而，与建筑、家装、汽车、IT、家电等行业相比，外观设计相对滞后。电梯整机厂出品的标准产品，一般只具备通用装潢要素，并非为建筑风貌度身定制，大多不能与建筑和室内环境设计风格浑然一体、相得益彰，需要由部件厂进行再次设计和二次装潢。其过程不仅浪费资源，而且经常受现场条件制约，给二次改装带来较大难度。

摘要：在分析潜艇X形舵水动力特性的基础上 ,建立了舵叶面积不相等的X形舵和十字形舵舵角的等效关系 ,并考虑流场差异对水动力的影响 ;结论适用于潜艇X形舵的初步设计以及操纵控制系统 ,解决了X形舵在潜艇上应用的一个实际问题。

摘要：挪威Kongsbe职公司为韩国承建的Q—Max型LNG船所设计了K—Bridge型船桥导航系统，还将为其提供船桥装置、导航设备，以及综合自动控制系统。K—Bridge船桥导航系统包括1个整体控制台、K型舵角控制系统及操纵控制系统。其它设备如速度计程仪、回声探测仪、GMDSS和海图系统，以及独立的X波段雷达均集成于该导航系统中。