摘要：2 结构设计存在的问题2．1 梯板厚度取值原则楼梯间梯板板厚的确定，是基于以往设计经验的总结，一般取（1／25-1／28）L（L为梯板板跨）。需要引起注意的是，当跨度相同时，梯板板厚一般会稍大于楼层板厚。其原因是二者的支承条件不同，常见板式楼梯梯段支承形式为两对边简支或固定，其余两边为自由的单向板。

摘要：结合模型试验 ,分析了梳式沉箱翼缘板的静力和自振特性。研究了三种不同支承形式的翼缘板在最不利荷载下的内力分布 。

摘要：地锚式悬索桥由主缆、加劲梁、桥塔、吊索、锚碇五部分组成,可以形成多种结构体系,如加劲梁采用不同的悬吊方式,那么不同悬吊结构体系也就具有不同的结构力学特性。为研究边扣对不同结构体系悬索桥受力的影响,以西堠门大桥为背景,采用桥梁非线性计算软件BNLAS建立计算模型,分别对两跨悬吊和三跨悬吊悬索桥的加劲梁在连续纵飘、纵向约束、纵竖向弹性约束以及简支体系下边扣对加劲梁受力和变形的影响进行了分析。

摘要：文章介绍了伊朗CHAMSHIR水电站底孔泄洪洞事故闸门的设计特点,并对采用美国陆军工程兵团(US-ACE)和美国钢结构协会(AISC)的有关规范,按照极限状态法进行闸门结构计算的方法进行简要介绍。

摘要：通过对目前造桥机支承形式的分析和对ZQL32/64型中跨连续梁造桥机墩顶牛腿两种方案的比较,着重介绍了一种新的造桥机自倒装墩顶牛腿的设计思路,结合兰武二线黄河特大桥的工程实例,介绍了该种牛腿的应用特点。

摘要：半地下仓貯煤场工程中的卸煤栈桥,通常采用钢筋混凝土“直柱式”框架支承。实践证明,这种支承形式,长期以来较普遍的存在框架梁、柱被砸坏和压坏等情况,危害着结构的安全。许多年来,设计中虽然也采取了一些防护措施,如加做包角护铁等,然而也是不够理想的。在煤炭具有严重自燃性的貯煤场工程中,钢筋混凝土结构的耐火问题,也没有得到妥善解决。这是在卸煤栈桥的结构设计中,存在的两个主要问题。有些牛地下仓貯煤场工程中,还要加做仓盖,以解决工业广场的防煤尘要求和风沙侵袭时对煤质的影响,以及在多雨地区需要解决防雨问题等。这又对貯煤场工程中的卸煤栈桥设计提出了新的课题。此外在此较大型的貯煤场工程中,施工时木摸脚手的供求也是一个突出的矛盾。

摘要：三支点电动叉车外形小巧，机动灵活，在国外市场备受青睐，世界著名叉车生产厂家均有三支点电动叉车的系列产品。因为以电作为整车动力源，该系列叉车具有无污染、噪音小、操作方便等特点；又因为以三支点为支承形式，故能实现90。转向，转弯半径小，适于窄通道或作业空间狭小场所内的物料转运。

摘要：针对大跨径预应力门架墩,以襄阳绕城高速公路三柱式门架墩为实例,通过建立有限元模型对施工过程及运营状态结构的受力进行分析,对门架墩的支承形式、计算参数取值、钢束张拉顺序等进行研究,为同类工程的设计与应用提供参考。

摘要：为研究中央扣对不同悬吊结构体系悬索桥受力的影响,文章以西堠门大桥为背景,采用西南交通大学编制的桥梁非线性计算软件BNLAS建立了计算模型,模型中主缆的跨度为578m+1650m+465m。通过比较加劲梁不同的支承形式分析中央扣对悬索桥受力的影响。

摘要：1回转支承大轴承在堆取料机中的应用臂式斗轮堆取料机的回转装置的支承形式主要有台车式、回转大轴承式、圆锥滚轮式3种，而回转支承大轴承为最常见的一种。回转支承大轴承安装简单、方便，轴承本身还能够承受上部的倾覆力矩。回转大轴承使用中存在的不足是出现问题时更换比较困难。所以，许多用户在选用大轴承时都选用质量比较好的大轴承，以避免和减少大轴承的更换。回转大轴承一般使用寿命至少7-8年，质量好的可以达到25年以上。