摘要：应用ANSYS软件对造桥机支承托架进行三维建模,主要截面尺寸参数化处理。通过施加载荷和边界条件,对造桥机施工过程中最不利工况,即满载制梁工况下的支承托架进行力学性能分析,在分析结果的基础上,利用ANSYS本身自带的一阶优化算法对支承托架结构进行优化设计,以减轻支承托架的重量,从而提高材料使用效率,节约生产成本。经过优化,支承托架的截面尺寸发生了变化,应力分布更为合理,总重量从18.4 t下降到17.1 t,下降了1.3 t,下降百分比为7.1%。

摘要：在铁路运输中,为了实现高速和精确地装车,美国的一些煤矿采用定量漏斗进行装车.这种装置主要由缓冲仓、定量漏斗、称重装置、装车闸门以及控制室等组成.在装车漏斗的一侧还设有取样机,以便在装车过程中采集商品煤样供化验用.这种装置(见图1)的装车能力为3600～5400t/h.可按每辆车的标定载重量进行装载,其误差范围在1%以内.称重装置的计量精度可达1‰.