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检索条件"主题词=支护应力"
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地铁施工中深基坑围岩变形支护应力模拟研究
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《工程建设与设计》2023年 第6期 53-55页
作者:邹至桥重庆市铁路(集团)有限公司重庆400020 
以向家岗站的深基坑作为研究对象,概括分析地铁施工中深基坑维护工程,通过建立地铁施工中深基坑围岩变形支护应力有限元模型,对地铁施工中深基坑围岩变形支护应力模拟计算结果进行分析,重点分析支护应力水平向位移、深基坑沉降及深基坑...
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煤矿采动应力演化与围岩控制
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《岩石力学与工程学报》2024年 第1期43卷 1-40页
作者:康红普 高富强中煤科工开采研究院有限公司北京100013 煤炭科学研究总院开采研究分院北京100013 煤炭智能开采与岩层控制全国重点实验室北京100013 
应力是引起采矿工程地下空间围岩变形与破坏的根本驱动力,大范围、高集中应力是煤矿井下采动应力的显著特点。煤矿井下应力场包括原岩应力场、采动应力场及支护应力场,三者共同构成井下综合应力场。以应力为主线,论述煤矿井下围岩应力...
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黏土中盾构开挖面变形与破坏数值模拟研究
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《岩土力学》2007年 第S1期28卷 511-515页
作者:秦建设 虞兴福 钟小春 朱伟杭州市地铁集团有限责任公司杭州31003 浙江省建筑科学设计研究院有限公司杭州310012 河海大学土木工程学院南京210098 河海大学环境科学与工程学院南京210098 
开挖面支护应力的控制是土压平衡式盾构施工成功的关键。利用能够考虑大变形破坏的拉格朗日有限差分计算程序,对土压平衡式盾构在黏土地层施工中,因开挖面支护压力控制不当引起的开挖面的变形及破坏问题进行计算分析,探讨了开挖面变形...
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客运专线超大断面隧道现场监测分析研究
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《铁道建筑》2009年 第10期49卷 57-59页
作者:孙明磊 朱正国 刘志春石家庄铁道学院土木工程分院石家庄050043 
石太客运专线南梁隧道喇叭口段,最大开挖跨度为23.3 m,高度为16.0 m,开挖面积为300 m2,属超大断面铁路隧道。结合南梁隧道喇叭口段工程,开展了系统、全面的监控量测,并根据实测数据,深入分析了支护压力、支护应力的规律及特征,及时将信...
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高铁隧道穿越不同岩性接触带施工方法研究
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《铁道标准设计》2020年 第7期64卷 116-122页
作者:于介 谷笑旭 尚应超 蒋雅君 杨文波中铁第一勘察设计院集团有限公司西安710043 西南交通大学土木工程学院成都610031 
随着我国高速铁路在西部地区的大力发展,铁路隧道经常需要穿越不同岩性接触带地层。隧道在穿越不同岩性接触带的施工过程中,易出现围岩塌方、变形过大、支护开裂等问题。以银西高铁贾塬隧道穿越不同岩性接触带为研究背景,采用FLAC3D软...
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预紧力作用下锚固体的形成特征及影响因素分析
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《煤炭技术》2017年 第6期36卷 52-54页
作者:焦建康 郑玉晶煤炭科学研究总院开采设计研究分院北京100013 天地科技股份有限公司开采设计事业部北京100013 河南焦煤能源有限公司演马庄煤矿河南焦作454000 
为了提高深部复杂条件巷道围岩锚固体的稳定性,采用数值模拟的方法研究了预紧力锚杆作用下锚固体的形成特征及影响因素。根据研究成果和李雅庄矿地质条件,提出高强预紧力锚杆(索)+W钢护板+锚网组合支护方案,矿压监测表明巷道支护效果明显。
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煤矿顶板安全综合监测预警系统及应用
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《煤矿安全》2009年 第B11期40卷 122-124页
作者:闫相宏 姚明远 范方起 李莉山东省尤洛卡自动化装备股份有限公司山东泰安271000 山东科技大学煤矿灾害工程技术中心山东泰安271000 
针对顶板事故高发的煤矿开采安全形势,对煤矿顶板的动态参数实现连续的在线监测和分析是现代化矿井发展的必然趋势。顶板安全监测系统包含了对采场支护、围岩动态、围岩应力和巷道支护应力等内容。本系统硬件设计采用多级总线实现了对...
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关于减薄巷道支护厚度问题的分析
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《岩土锚固工程》2007年 第1期 17-22页
作者:段振西煤炭科学研究总院 
本文在分析喷射混凝土支护现状的基础上,对喷射混凝土支护的设计强度、支护效果与其他支护形式进行了对比分析,重点试验研究了减薄(增大)喷层厚度出现的问题,提出了提高支护强度是减薄喷层厚度的有效方法,并在工程中应用,取得了...
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石太客运专线小净距南梁隧道现场监测分析
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《路基工程》2010年 第5期 53-55页
作者:孙明磊 贾晓云 朱正国石家庄铁道学院土木工程分院石家庄050043 
结合南梁隧道小净距段工程,开展系统、全面的监控量测,并根据实测数据,分析了支护压力、支护应力的规律与特征,并及时将信息反馈给设计与施工,为工程施工提供了主要的技术支持。
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乌鞘岭隧道F4~F7断层区段压力、应力实测与分析
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《石家庄铁道学院学报》2006年 第2期19卷 13-17页
作者:刘志春 孙明磊 贾晓云 朱永全石家庄铁道学院土木工程分院河北石家庄050043 
乌鞘岭隧道是兰新线重点控制工程,是国内最长的单线铁路隧道。该隧道穿越四条区域性大断层,地应力高,围岩软弱、破碎,隧道变形大。针对高应力条件下的软岩隧道大变形特点,在F4~F7断层区段,开展了系统、全面监控量测。根据实测数...
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