摘要：以马兰煤矿2309运输顺槽为研究背景,基于2309运输顺槽位于多裂隙煤体内难以支护的特点,提出了多裂隙煤体巷道强化控制高效锚固支护技术,采用UDEC模拟了不同采动应力下工作面顺槽围岩位移及变形情况,给出了2309运输顺槽围岩锚网索支护参数设计,并进行了现场实践。现场实践结果表明,在强化控制高效锚固支护技术作用下,巷道两帮和顶板的变形量较小,支护效果好,可以有效地控制多裂隙煤体巷道的变形。研究成果对解决相类似地质条件下巷道的支护问题有一定的借鉴意义。

摘要：随着资源开采由浅部向深部转移,如何有效地控制底臌成为深部软岩巷道支护中首要考虑的问题。针对国投新集刘庄煤矿围岩破坏严重、难支护的情况,结合刘庄煤矿制冷硐室所处的地质环境特点,在巷道围岩的物理力学特性、岩石矿物成分分析、现场地应力测量、现场大型真三轴流变试验的基础上,分析巷道底臌的主控因素,研究表明:本巷道底臌变形主要是由于软弱围岩在较高的水平构造应力作用下,产生明显的流变变形所致。在此基础上,对该巷道进行支护设计优化,提出一种由U型钢可压缩支架和泡沫混凝土填充结合预应力锚索的被动卸压与主动施压相结合的底臌变形控制方案,并通过数值方法验证该方案的合理性。

摘要：断层破碎带是三车道大断面隧道开挖支护施工中难度大、容易出现事故的地段。由于断层破碎带地质状况及结构受力条件复杂,施工难度大,故支护参数的设计极为重要。本文结合慈母山一号隧道实例,根据其中一段断层破碎带的地质特征,进行了地质条件和设计支护参数的介绍与分析,运用隧道信息化施工技术为设计及施工反馈信息和提供服务,最终慈母山一号隧道成功穿越本段断层破碎带。提出了隧道遇到断层破碎带时,进行设计和支护的一些思考和建议,为类似工程设计和施工提供参考。

摘要：采用围岩松动圈支护理论,在支护设计前,用BA-Ⅱ型围岩松动圈测试仪对马路坪矿640中段运输大巷新开挖的20 m巷道进行了围岩松动圈测试,并用数值模拟的方法对测试结果进行了验证。对目前使用的支护形式进行了优化设计,并在640中段运输大巷进行了工业性试验,试验结果表明,改进的支护形式是最优的,为马路坪矿深部开拓工程的支护设计提供了技术参考。

摘要：基于在江河水库旁趸船坞泵取水原理应用到本泵站设计中,将3台消防泵设置在泵站前池中部取水,既不影响工作泵取水,又为基坑支护提供了平面和竖向结构支撑体系,较好地解决了基坑支护结构的侧向变位。在复杂场地环境下采用逆作法设计与施工,具有明显的经济效益和环境效益,值得推广应用。

摘要：冀中能源黄沙煤矿2123工作面埋深达到800m以上,导致地应力大,巷道支护困难。在岩层结构分析的基础上,对该工作面回风巷进行了全煤巷道锚网索支护设计,通过矿压观测证明支护是成功的,为黄沙矿深部煤巷支护提供了重要参考,也为冀中能源其他煤矿全煤巷道支护设计提供了可行的范例。

摘要：鹤煤十矿位于鹤壁矿区南部,2000年10月底试生产,2002年2月正式通过国家验收,设计生产能力为60万t/a。矿井采用立井单水平上下山开拓,走向长壁炮采采煤工艺。

摘要：分析了沙坪矿风氧化带切巷支护难点,提出"二次成巷"掘进方式,降低了切巷支护难度,采用高预紧力锚杆锚索支护切巷,数值模拟了支护后切巷围岩应力和塑性区分布特征,矿压监测结果表明切巷变形量很小。

摘要：随着矿井的不断开采,采场条件日趋复杂,带来应力集中、围岩变形量大等大量问题,严重制约着矿井的高产、高效。针对东滩煤矿含夹矸厚煤层综放工作面围岩地质条件,分析了原断面设计及支护方案的不足,提出了1种新的倒梯形大断面巷道形式,并设计了相应的支护参数。现场实践与测试表明:确定的巷道形状及支护参数能满足生产和安全需要。