摘要：目的 研究多个相关规范关于模架支撑体系的构造差异,分析不同构造形式对扣件式钢管支撑体系的力学性能影响,为架体优化设计和工程应用提供借鉴。方法 基于ANSYS有限元分析软件,建立有限元模型进行数值模拟,通过改变支撑体系扫地杆的位置、横杆步距、立杆纵横向间距、自由端长度、架体高宽比及剪刀撑布设等构造参数,对比不同构造形式的支撑体系稳定承载力数值和杆件内力分布,研究相关构造因素对架体安全性的影响。结果 构造形式对扣件式钢管支撑体系的稳定承载力及位移变形的影响显著;依照不同规范的设计方法,相同的支撑体系力学计算结果差异明显。结论 扫地杆高度在0.4 m以下、步距1.8 m以内、纵横向立杆间距1.5 m以下、自由端高度0.8 m以下、高宽比不超过2或者增强剪刀撑布设能有效提高支撑体系的稳定承载力和安全性;在支撑体系荷载标准值确定、荷载组合方式选取及立杆稳定性验算方面宜优先选用《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008)和《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)执行;扫地杆、横杆步距、立杆自由端长度和剪刀撑布设以《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)为宜;对于超过8m的高支模,《建筑施工脚手架安全技术统一标准》(GB51210-2016)的安全储备更高。

摘要：本文围绕高大混凝土模板工程及其支撑体系的应用进行深入探讨。本文旨在通过对高大混凝土模板工程及其支撑体系的深入研究,探讨如何更好地利用现有技术以提高工程质量,最大限度地发挥其在实际施工中的效益。希望通过提出一些针对性的改进措施和优化设计,能够对提高高大混凝土模板工程及其支撑体系的工程质量、安全性及施工效率做出贡献。通过本文的研究,可以更深入地理解高大混凝土模板工程及其支撑体系的设计和应用,为实际工程带来更大的效益。

摘要：本文旨在深入探讨建筑工程中扣件式钢管高大模板支撑体系的施工技术。在支撑体系设计部分,本文基于工程实践和理论研究,详细讨论了设计依据、支撑体系的结构设计以及扣件、梁底模和抗滑移的计算方法,并详述了支撑体系的搭建过程,包括支撑体系的支撑搭设、模板施工,以及支撑体系在楼面施工中的应用。最后,文中还对支撑体系的拆除过程进行了详细说明,强调了拆除顺序、方法及其对工程安全和效率的重要性。

摘要：本文聚焦美国新英格兰地区铁路再生经验,系统思考区域铁路遗产再生策略背后的支撑体系,以期对我国铁路遗产保护与再生提供参照。首先,文章系统梳理美国新英格兰地区交通、工业与城市的历史发展脉络,建立区域铁路遗产所在的宏观语境。随后,针对新英格兰区域铁路遗产再利用现状,提炼交通再生、文旅再生、绿廊再生三类更新经验。并在此基础上,从价值流变、保护原则、保护体系三方面深入,解读再生策略背后的支撑体系。最后,依托新英格兰地区铁路再生经验,对我国东北区域铁路进行展望。

摘要：常规的装配式钢结构建筑施工技术主要使用耳板吊装法拼装楼板三榀桁架,但其易受现场施工条件限制,导致建筑主体结构用钢量过高。为了降低施工成本,基于铰接框架支撑体系设计一种全新的装配式钢结构建筑施工技术,即组装钢结构建筑施工构件,并利用铰接框架支撑体系连接钢结构建筑墙体,最后安装建筑主体结构,从而完成装配式钢结构的建筑施工。分析结果表明,基于铰接框架支撑体系的装配式钢结构建筑施工技术的建筑主体结构用钢量较低,施工效果较好,符合钢结构建筑施工要求,具有一定的经济价值。

摘要：为保证高大模板支撑体系施工后的稳定性和承载力,以厦门医学院综合体育馆工程为例,研究大型体育场馆高大模板支撑体系施工技术。结合该工程的结构设计方案以及支撑体系施工难度,制定高大模板支撑体系施工流程,按照设计流程严格执行施工标准,进行立杆基础施工、立杆施工、顶托施工、扫地杆和水平拉杆施工、模板支架的斜杆/剪刀撑安装、固结点施工、过渡段支架搭设、梁侧模稳定加固等关键步骤施工;完成高大模板支撑体系施工后,测试施工后支撑体系的受力情况。试验结果显示:施工后立杆的极限承载力均在300N/mm2以下,满足工程标准,该高大模板支撑体系施工技术具有较好的施工效果。

摘要：结合涔天河水库扩建工程西干渠标段渡槽施工,以单跨最高高度58m的弄石渡槽为研究对象,分析工程施工的主要难点,提出采用高大组合支撑体系施工技术,对渡槽支撑体系主要结构设计进行详细阐述。实践证明,高大组合支撑体系施工技术能够减少支撑体系基础混凝土和钢管的用量,节约工程建设投资,降低施工安全风险,大大加快工程施工进度。

摘要：为了解决高层建筑转换梁结构支撑体系与模板的强度和稳定性问题,以山东省潍坊市某人才安居工程小区高层建筑为研究对象,对转换梁结构支撑体系展开受力分析,根据不同的转换梁截面设计了支撑体系的平面和立面,并设置了立杆和水平杆件技术参数,运用力学原理对支撑体系的杆件进行验算,提出了相应的施工技术方法,并采用施工监测的方法对杆件的受力状态进行监测。研究结果表明,基于材料力学原理对设计的转换梁结构支撑体系进行施工校核,主支撑的抗弯强度、主支撑的抗剪强度、立杆的临界应力均校核通过;转换梁结构支撑体系在梁体浇筑和养护过程中,支撑体系立杆和水平杆的轴应力在15d内较大,而在15d后轴应力有所减小,同时,立杆和水平杆的最大轴应力均满足受力要求。

摘要：西藏DG水电站发电厂房尾水平台在尾水挡墙3384.4m高程和尾水闸墩3381.9m高程存在牛腿结构。牛腿模板支撑体系施工存在支撑受力点不确定、施工跨度大、悬空高度超过40m等多重技术难题。通过对牛腿结构的设计施工进行研究,设计了一套“外支内拉”的双保险支撑体系。实际施工过程中,首先在外悬挑部分采用悬臂大模板的三脚架作为排架支撑,其次在牛腿内部采用“内拉+立柱”方式进行二次加固,该双保险支撑系统最终有效地解决了西藏DG水电站发电厂房尾水平台牛腿施工的安全和技术难题,推动了工程顺利进行。

摘要：本文探讨在温岭市既有国道中央分隔带中新建大悬臂高架桥的施工策略,提出两种具有针对性的施工方案:门式支架与无落地支架。通过结构体系分析、截面设计和有限元模拟,揭示各自的优劣所在。门式支架刚度大,但会对地面通行能力产生一定程度的挤压和限制;无落地支架劣势是梁端变形较大,但其在施工过程中不会影响地面通行。实际施工时,工程人员可以根据现场实际情况灵活选择最适合的施工方案。