摘要：介绍了三拱肋无风撑拼装式系杆拱桥成套施工技术。解决了在保证河道泄洪的条件下长大系梁现浇施工的技术难题 ,并采用全跨龙门吊拼装拱肋和吊杆 ,充分实现了设计要求。

摘要：详细介绍了收折式移动平台施工方案在重庆鱼洞长江大桥北引桥(6×40 m+6×40m)连续梁桥施工中的应用及研制过程。收折式移动平台的原理是在主桁梁的支撑体系上采用可收折倒梯形支撑体系。它由收折式移动平台桁梁、固定于桥墩上部的平台支撑体系、平台推进转跨行走系统三大部分组成,具有结构轻便精巧、施工机械配备简单、适应小半径、施工过程安全可靠的特点。通过设计计算和预压试验验证了收折式移动平台施工方案的可行性,最后详细阐述了收折式移动平台的施工工艺。

摘要：1.前言楼板施工期结构出现安全或质量事故是指建筑房屋楼板尚未交付使用,在结构施工期或装修期(含二次装修期)砼结构出现裂缝或失效甚至倒塌破坏等现象.其裂缝产生的原因是多方面的,如温差与收缩应变、不均匀沉降、混凝土工程严重质量缺陷、模板系统支撑失稳、施工荷载严重超标、盲目赶工期等.大量的工程质量事故统计表明,由于施工期间结构处于时变状态,结构内力参数处于不断的变化之中,与设计结果有很大的不同,其早龄期砼强度和钢筋锚固力以及竖向连续支撑体系的受力和施工荷载处于不断的变化状态,结构受力具有非稳定性及瞬时性,如果施工期结构施工不经过认真的计算或有效的控制,不仅容易导致结构施工期出现裂缝现象,严重时可导致结构失稳和坍塌.

摘要：针对地下结构中单面支模施工操作难度大,支撑体系设计不当易造成跑模、胀模甚至爆模等施工质量问题,从模板支撑体系出发进行了研究。揭示了单面支撑体系中必须设置反向拉杆或地锚可保证模板不上浮,支撑架垂直于模板方向的长度应不小于混凝土浇筑高度的1.5倍,保证整个支撑体系具有足够的稳定性,混凝土应分层浇筑并严格控制其浇筑速度以防侧压力突然增大而冲击侧模。

摘要：目前,随着商业建筑在城市中数量不断地增加,其对较大内部空间的需求使得高大模板支撑工程的施工技术要求日益提高。然而高大模板支撑体系属于超过一定规模的危险性较大的工程,为了确保在施工过程中安全可靠地施工,其安装技术仍需不断改善。本文结合某大型商场的工程实例对高大模板支撑体系设计和施工方案等问题进行探讨,并对主要受力构件进行了稳定性承载力验算分析,进而阐述了高大模板支撑体系的施工要点。

摘要：长期以来,传统的钢管支架以它的承载力好、安装灵活和系统稳定等特点,在我国工程建设中占据重要地位。但随着建筑业的不断发展,工程技术的不断提高,传统的钢管支架逐渐被新材料、新工艺所取代。其中,盘扣式钢管支架就是其中之一。本文结合南宁市轨道交通2号线东延工程新村停车场项目,进行了盘扣式钢管支架的设计与分析,阐述了盘扣式钢管支架体系在轨道交通停车场项目中的施工技术和相应的保障措施。

摘要：深圳国际会展中心C10登录大厅单层斜交网壳结构覆盖面积大,结构高,散杆多,焊接量大,节点处壁厚大,未形成结构前稳定性差;另外,深圳地区海风侵蚀严重且台风季易遇高强台风,对临时结构稳定性提出更高要求。详细介绍单层斜交网壳施工技术,包括施工方案选择、施工流程、支撑体系设计、网片单元地面拼装及吊装、铸钢件吊装等。同时,进行履带式起重机楼板作业、支撑体系仿真分析和验算,确保施工的安全性和可行性。

摘要：在欧洲、日本、新加坡和我国台湾已成功地采用装配式铺盖法修建地铁车站。在此介绍了装配式铺盖法的基本结构形式,地下管线处理保护以及该方法的设计原则和施工步序。该法在国内地铁车站建设中一旦推广,将会解决交通、环境问题,降低工程成本,提高施工速度。在国内研制铺盖板以及制定相关标准是今后的工作重点。

摘要：内支撑布置形式要兼顾基坑工程特点、地下室主体结构的布置以及周边环境的保护要求,不仅要保证整个系统和杆件的安全可靠,还应为施工提供便利的条件,并尽可能地满足经济性要求。论文结合深基坑工程实例,对角撑+斜撑、桁架支撑、圆环支撑3种内支撑平面布置方案进行了安全性、经济性、施工便利性等方面的综合对比分析,为基坑支护工程选择安全可靠、经济合理的支撑结构形式提供参考。

摘要：银河SOHO中心项目由4栋卵形塔体结构组成,通过7座连桥连接成为富有科幻色彩的群体建筑物,其低区钢连桥跨度大、高度高、安装难度大,通过重点分析大跨度钢连桥的安装、测量、焊接、支撑体系设计以及卸载方式等关键技术措施,确保了钢连桥的施工工期、施工安全性及经济效益。