摘要：悬索桥、斜拉桥塔柱横梁施工中近塔支的支撑大多采用附着在塔柱上的钢牛腿代替钢管立柱,钢牛腿设计的合理性直接关系到工程质量与安全,并对施工操作产生很大的影响.参照《混凝土设计规范》、《钢结构设计规范》对悬索桥下横梁施工支撑588H型钢牛腿进行了设计与计算,工程应用结果表明,该牛腿结构经济合理、施工方便、安全可靠,可以为类似工程提供参考.

摘要：悬挂式钢内筒烟囱较自立式内筒受力合理、节省造价.内筒悬吊的形式可分为分段悬吊和整体悬吊.分段悬吊接头多、渗漏点多、防渗难度大且成本高;整体悬吊接头少、防渗漏设计简单且成本低.依托实际工程,通过研究全悬挂式双钢内筒烟囱的受力特点,重点解决了内筒支撑牛腿的构造设计等具体构造措施.

摘要：翔安大桥海中段为单幅变高变截面连续梁桥,共35个墩,采用钢管复合桩基础,下部结构采用预制墩台,上部结构采用全封闭钢箱梁。针对该桥的特点与施工难点,专门研究设计了整体桁架装配式一体化作业平台用于海中区钻孔灌注桩施工,先在钢管复合桩基础四周焊接牛腿支撑系统;一体化作业平台在后场装配式标准化加工成型,利用平板驳船运输至安装墩位,再使用浮吊进行整体安装与拆除周转利用。该作业方案有效解决了平台的周转利用问题,具有安装拆除便捷、绿色环保、安全高效、节约材料、降低成本等优势。

摘要：福斯公路桥跨越苏格兰福斯湾,主桥为（408＋1 006＋408）m三跨钢桁加劲梁悬索桥。引桥采用钢箱边纵梁格构体系与钢筋混凝土桥面板组成的组合梁,边纵梁外侧设置人行道挑梁。桥墩为钢筋混凝土门式墩,墩高11~40m。墩顶安装钢滚轴支座和摇轴支座。检查发现支座锈蚀严重,部分支座已经扭曲变形;多个桥墩墩顶混凝土出现分层现象,支座下方区域有成片的混凝土剥落,必须对引桥上支座进行更换。支座更换方案为原摇轴支座继续更换为摇轴支座,将滚轴支座更换为滑动支座。在更换的过程中将桥墩加固加宽,构成支撑牛腿对结构进行加固;在箱梁腹板增加传递千斤顶推力的纵向加劲肋对箱梁进行体外加劲;在起顶系统内增加橡胶垫块使千斤顶上荷载均匀分布等措施,提高了支座更换施工的可行性。对桥墩、桥塔、桥台采取阴极保护,延长了结构使用寿命。