摘要：本文针对严寒地区大跨度桥梁施工支架体系的整体稳定性进行分析。结合工程实际和最新研究进展,本文主要研究了支架体系的稳定性分析方法、支架体系的设计与施工技术以及严寒气候对支架体系稳定性的影响。本文以昆山西路与304国道连通-高架桥工程为背景,针对严寒地区大跨度桥梁施工支架体系的整体稳定性进行分析研究,通过分析温度变化对支架体系的影响,提出了一套有效的严寒地区大跨度桥梁支架设计方法,为保证施工质量和安全提供了技术支持。通过实例验证,本文提出的方法和策略对确保严寒地区大跨度桥梁施工的安全和顺利进行具有重要的指导意义。

摘要：预应力混凝土现浇箱梁具有结构简单、抗弯强度大、跨越能力强、适用性广、设计及施工成熟度高,具有较强的美观性、整体性、协调性。但在贵州山区,尤其是广大农村地区公路桥梁建设中,由于受地形、场地、土地及大型桥梁吊装设备无法进场等诸多条件限制,预应力满堂支架现浇箱梁(单箱单室、单箱双室)得到广泛运用,同时给预应力现浇箱梁施工中质量和安全控制带来了新的挑战。以长顺县板丛水库道路迁改工程板丛大桥为例,提出钢管柱贝雷梁+满堂架(承插盘扣式)的支撑方式,总结出山区农村公路预应力现浇箱梁质量安全控制要点,以突破山区农村公路建设的“最后一公里”的瓶颈问题。

摘要：文中以广州新白云国际机场第二高速公路南段工程SG01标段为例,对预制拼接整体式条形基础及整体式支架体系深入分析。实践表明,本工程桥梁临时支墩结构采用“预制拼接整体式条形基础及整体式支架体系”均能满足规范要求,该施工方法在后场提前加工,施工时运输至施工现场,快速拼装可重复利用,缩短占道施工周期,保证施工安全,降低交通疏解成本。文中所提出的预制拼接整体式条形基础及整体式支架体系,应用效果良好,可为类似工程提供参考。

摘要：以石家庄市地铁车辆段增建上盖物业工程为例,在不影响轨道车试运行并保证安全的情况下,详细阐述了大跨度、大面积现浇钢筋混凝土框架梁板钢管柱贝雷梁门洞支架+碗扣式支架组合体系的设计、安全性检算过程,并在钢管柱贝雷梁门洞支架体系安全性检算中应用了整体计算模型,通过现场应用实践,安全、优质、高效、按期完成了施工任务。

摘要：文章通过对秦虹大桥施工用支架体系的设计和施工经验介绍,尤其是支架体系中组合支架体系的运用和利用现有的制式器材实现支架体系快速施工的经验介绍,为类似工程提供了很好的借鉴和引导。

摘要：随着支架现浇技术的推广,钢管柱-贝雷梁支架得到普遍应用,而目前对于贝雷梁的合理运用和检算方法却缺少比较全面的理论研究。本文基于某城市互通立交桥工程实例,系统地提出了钢管柱-贝雷梁支架体系的施工工艺和检算方法,并总结出既经济又普遍适用的贝雷梁布置方案,以期为今后类似工程的设计及施工提供经验指导和理论依据,同时方便钢管柱-贝雷梁支架法施工高效、有序进行。

摘要：大跨径连续箱梁桥采用支架现浇法施工时,由于受现浇箱梁结构自重大、地基不均匀沉降及动荷载冲击作用等综合因素的影响,成桥后的线形可能与设计值存在偏差,因此有必要研究现浇箱梁支架体系的变形规律。该文以湘潭市某在建桥梁中部分满堂支架体系作为研究对象,在选用Lagrange插值法、Logistic曲线法及S^lgt曲线法的基础上,提出了一种补偿误差后的反比例确权组合模型用于支架体系的变形预测,并与单项预测模型和误差反比例确权组合模型的变形预测效果进行了对比研究。结果表明:补偿误差后的反比例确权组合模型与实测变形曲线的吻合程度更好、预测精度更高,在支架体系变形预测中具有更大的应用价值。

摘要：以江门台城河特大桥满堂支架及钢管支架体系为例,通过理论公式验算满堂支架立杆的长细比和承载力以及地基压力扩散原理,计算出所需地基承载力特征值并验证满堂支架长细比满足设计要求;运用Midas Civil有限元软件建立满堂支架体系及钢管支架体系全架体的完整实体数值模型,着重分析方木、立杆支架、枕梁、分配梁等构件及支架整体的内力、竖向位移变化并得到轴力-位移变化拟合曲线。结果表明支架立杆轴力与位移变化呈现线性关系,与实际工程结论一致;随后结合理论验算对满堂支架体系及钢管支架体系做出稳定性评价,同时通过现场支架预压沉降试验得出各监测点的沉降趋势,并采用弹性变形计算公式得到钢管支架体系测点弹性变形值,最后以此为基础得到钢管支架体系预拱度调整曲线,提出支架的整体稳定性要求和现浇桥梁支架预拱度设置的搭设规律。

摘要：根据实际工程案例,依据现浇梁设计,提出了现浇梁支架的设计方案及关键点的施工质量措施。为深入研究现浇梁支架体系设计,确定该设计运用于工程施工的可行性,运用MIDAS Civil有限元软件,依据设计方案,创建了现浇梁计算模型,经支架挠度及应力验算,支架体系可以满足规范设计的要求,该现浇梁支架设计方案,可以为类似工程提供参考借鉴。

摘要：以一跨越既有匝道桥梁的预制装配城市立交匝道桥为例,针对其现浇大尺寸横梁,设计了一种分阶段利用既有匝道搭设协作支架体系的方案,既满足了支架体系的承载和变形要求,也确保了既有匝道承载不超过其设计荷载,通过施工监控确保了其良好的工程应用效果,可为今后类似工程提供参考。