摘要：为了定量评价湿陷性黄土地基梁现浇支架的施工风险,在传统“LEC”风险评价基础上,提出了适宜于混凝土桥梁现浇支架的施工风险评价方法。以甘肃地区某匝道桥为工程背景,针对当前支架现浇最常用的贝雷梁门架系统与满堂支架系统开展湿陷性黄土地基梁施工风险定量评价。结果表明,考虑地基不均匀沉降,满堂现浇支架系统的综合风险值为240,显著高于贝雷梁现浇支架系统的综合风险(80)。因此,出于施工风险的角度考虑,应首选贝雷梁支架系统。若选择满堂支架系统,湿陷性黄土地区作业,务必做好防排水设施。

摘要：在河谷地带进行桥梁施工时,现浇箱梁支架系统的施工技术显得尤为重要。文章结合实际工程案列研究河谷地带现浇箱梁支架系统施工技术。对河谷地带现浇箱梁支架系统施工进行了介绍。详细分析了河谷地带现浇箱梁支架系统施工的特点和难点,包括地质条件复杂、施工环境恶劣、施工技术要求高等。然后,重点探讨了河谷地带现浇箱梁支架施工的关键技术,包括现浇箱梁支架的设计、施工等。

摘要：在道路桥梁工程中,现浇箱梁作为一种常见的桥梁结构形式,具有重要的交通功能。然而,传统的现浇箱梁支架施工技术存在施工周期长、支架结构复杂等问题,限制了工程效率和质量。本研究旨在探讨道路桥梁工程中现浇箱梁支架施工技术的优化设计,通过对支架搭设、模板安装、支架预压、箱梁混凝土浇筑、封锚处理、施加预应力、孔道压浆以及支架拆除施工等关键环节进行深入研究和优化,解决传统施工技术存在的问题,提高施工效率,降低施工成本,同时确保结构的质量和安全,为道路桥梁工程中现浇箱梁施工技术的改进和完善提供重要参考,推动道路桥梁工程建设的进一步发展。

摘要：在考虑满足现场施工条件和施工安全要求的前提下,由于PC(预应力混凝土)斜拉桥施工时斜拉索分批张拉方式与实际设计存在差异,为消除结构线形与受力状态偏差,建立支架施工的PC独塔斜拉桥三维空间有限元模型。基于最小二乘法原理,通过调整索力与张拉时间使桥梁实际状态尽量与设计相吻合。研究结果表明:根据实际施工状态修正后的斜拉索索力、主塔与主梁位移及截面应力变化规律与原设计状态基本一致,塔柱顶部、线形偏差、主梁挠度与应力均满足规范设计要求;最小二乘法对于消除支架施工PC非对称独塔斜拉桥施工偏差效果较好。

摘要：为了确保支架施工的PC（预应力混凝土）斜拉桥施工过程安全,线形、应力与索力达到设计的要求,建立支架施工三维空间的有限元分析模型,利用最小二乘法对支架施工过程中影响PC斜拉桥状态的结构状态参数（挠度与应力）误差进行分析,对主要设计参数进行敏感性分析后,进行设计参数误差识别和调整,通过PC斜拉桥的施工过程进行分析和各施工阶段状态进行控制,PC斜拉桥在支架卸架之后线形、应力、索力与设计值偏差均在允许范围,主梁的线形与设计值偏差为1.39mm,塔顶偏位和设计值差1.7mm,索力与设计值差在5%以内,主梁最大压应力为-8.78MPa,所有截面处于受压状态。研究结果表明,最小二乘法在支架施工的PC斜拉桥施工过程中的参数误差调整中取得良好的效果,能为其他类似工程施工控制提供借鉴与参考。

摘要：钢管混凝土拱桥相对于普通混凝土梁桥,其工艺较为复杂,常存在施工平台支设困难、构件安装准确度不易控制、拱脚稳定性差等问题,严重影响施工质量及效率,以某工程桥梁改建施工为背景,分析支架预制安装采用工厂生产的方式及结构支架设计,然后阐述上部结构施工支架搭设,下部施工作业及施工顺序,钢筋的绑扎与安装,混凝土浇筑;通过下承式钢管混凝土系杆拱桥上部结构支架施工技术来提高工程施工质量。

摘要：在互通式立交桥工程施工过程当中,通常采用曲线桥梁以及匝道桥,此类桥梁的线形变化相对较多,具有复杂的结构受力,尤其是小半径曲线梁桥,不仅需要承受剪力以及弯矩力,而且还具有较大的扭矩以及双力矩作用。为提高互通式立交桥工程的施工质量,结合实际案例,对互通式立交桥现浇箱梁支架施工进行分析,探讨现浇箱梁支架的设计及施工要点,并对施工中的经验进行总结,希望能够为相关施工人员提供一些参考和借鉴。

摘要：针对现浇箱梁支架施工技术存在的问题,通过放线定位进行支架的搭设,再对底模、侧模进行铺设,进行模板的安装。考虑到支架易出现非弹性变形的情况,计算支架的预拱度,完成支架预压。在此基础上,利用分层浇筑方法完成箱梁混凝土浇筑,并对浇筑好的混凝土表面进行封锚处理。在工程实例中,通过对现浇箱梁支架施工技术优化设计,使得支架的最大承载力达到4.965MPa,施工效果较好。

摘要：斜拉桥施工中关键点之一就是通过索力调整来实现理想的几何线形和合理的内力状态。该文以安邦河斜拉桥为研究对象,针对其结构特点和施工方法,进行了施工控制过程仿真分析。通过确定各阶段索力,控制施工过程中结构受力及主梁线形,并考虑温度变化产生的影响,为该桥的施工控制提供依据。

摘要：根据迎宾路高架特大桥(40+64+40)m连续梁支架施工,文中介绍了在挂篮安装前梁体0^(#)、1^(#)段采用钢管支架的设计与施工方法,围绕钢管支架法施工0^(#)、1^(#)段,着重阐述了使用建模软件MIDAS建立支架模型检算钢管支架设计和支架施工情况,可为类似桥梁工程提供借鉴。