摘要：市政桥梁的梁体外观线形控制是支架法现浇预应力变截面连续箱梁施工质量的重要控制措施之一。论文根据雄安站西侧干路项目新盖房特大桥支架法现浇预应力变截面连续箱梁线形控制的实际施工经验,重点论述了连续箱梁梁体横、竖桥向线形控制的主要影响因素。通过设计结构预拱度及横竖桥向梁体线形计算、支架预压及监测、施工过程中各参数要点的落实,在一系列计算和监测所得数据指导施工的前提下,使得梁体线形控制取得良好的效果,解决了施工过程中关键技术难题,达到箱梁设计所需要的精确外形曲线的目的,为今后同类工程提供参考。

摘要：结合福厦客运专线黄石特大桥工程实例,对(32+48+32)m预应力混凝土连续箱梁满布支架和梁柱支架法的设计与施工进行分析,提出了相应的施工措施,为施工提供了可靠的依据,可为类似工程的施工提供有益借鉴。

摘要：南京大胜关长江大桥是京沪高速铁路全线的控制性工程,也是沪汉蓉铁路与新建南京铁路枢纽的重要组成部分。大桥北岸合建段引桥双幅(44 m+68 m+44 m)变截面连续箱梁由于受拆迁等影响,实际施工进度与计划工期差距很大,如再采用挂篮节段法施工已不能满足整体工期的需要,后采用了支架法大节段现浇快速施工技术:将每幅连续梁分为"T"构(44m+33 m)+合龙段(2 m)+"T"构(33 m+44 m)三节段施工,一个"T"构混凝土一次性浇筑。对上述连续箱梁支架法大节段现浇快速施工技术进行了介绍,为以后同类型桥梁施工提供借鉴。

摘要：为分析支架法在波形钢腹板-混凝土组合箱梁桥施工中的应用,文章以我国西北地区某公路的天桥为研究对象,研究了支架法在实际工程中的施工过程与质量控制标准。基于项目实际情况的分析,结合钢材预处理精度、构件加工误差、钢箱梁组装工艺、防腐涂装设计等,指出钢箱梁的设计应充分考虑现场实际条件控制构件的加工与组装误差,并依据服役条件设计适宜的防腐涂装,以提高桥梁耐久性。以支架法的实际施工过程为例,通过分析支架搭设及预压、钢箱梁吊装施工、桥面板及支点处混凝土施工等关键施工工艺,总结了对应工艺流程及质量控制标准。研究结果表明:结合现场条件细化钢箱梁的设计流程,严格控制钢箱梁的加工与组装精度,采用支架法进行波形腹板钢箱-混凝土组合梁的施工,可实现高质量控制精度、成本、规范化程度。

摘要：结合宁波观庄互通式立交工程的连续箱梁,介绍了支架法现浇连续箱梁施工的支架工程施工设计的方法和内容。

摘要：支架法是现浇桥梁较普遍的施工工艺。介绍了航天城高架桥现浇箱梁施工的基本情况,通过对支架设计进行计算分析,阐述了该工程采用桥梁单跨加载预压,搜集沉降观测数据,确定支架和地基的弹性及非弹性变形量,并通过计算结果来指导其他未预压箱梁施工预拱度设置的方法。实践表明,该方法切实可行,可避免全桥箱梁加载预压,节约了大量的预压材料和机械费用,有效地缩短了施工工期。

摘要：伴随着我国高速铁路和高速公路网建设的高速发展,随之出现了大量各类大跨度桥梁工程项目,其中以悬臂施工连续梁居多。本文结合溧阳至高淳高速公路芜申运河大桥连续梁施工,对0#块现浇支架的设计及施工质量、安全控制进行了总结,对于同类型桥梁建设具有一定的借鉴和参考价值。

摘要：斜拉桥是一种由塔受压、拉索受拉、梁体受弯的高次超静定承重结构体系,新型的梁格型主梁设计,因形式新颖,自重小,外形轻巧,结构稳定,不仅满足美学要求,而且经济实用,近年来开始应用于斜拉桥。梁格型主梁以其纵梁和横梁交错的特点,优先选用支架法进行施工。本文以北京顺义复兴大桥为例,简单介绍整体支架法一次现浇宽幅梁格型主梁施工技术,通过对施工过程的描述,提供了尽量减少材料一次性摊销、大体量混凝土浇筑、超长预应力张拉等难题的解决办法,为同类工程提供了借鉴,具有推广价值。

摘要：主要对连续钢构桥现浇段的施工技术以及支架设计进行了详细地介绍,并进行了支架验算。结果表明:在过渡墩承台上搭设大型钢管支架可更加安全便捷地完成施工作业,缩减成本以及施工的时间。

摘要：介绍了连续刚构桥现浇段支架设计及施工技术,对支架进行了验算,采用大型钢管支架搭设在过渡墩承台上,能安全、有效的完成施工,节约成本,减少施工工期。