摘要：综合管廊模板及支架工程是保证混凝土施工质量、加快工程施工进度的关键环节之一,因此,结合工程特点、规模,选择适宜的模板及支撑体系是综合管廊工程施工必须考虑的主要因素。模板及其支撑体系必须具有一定的强度、刚度和稳定性,能可靠承受新浇筑混凝土的自重、侧压力及施工过程中产生的荷载。以乐山青江项目综合管廊木模板及轻型定型钢模为例,结合相关规范及现场施工管理经验,并通过对模板支架进行验算,使各项施工参数满足设计及规范要求,取得了良好的经济效益。

摘要：本文结合大连市南部滨海大道工程二标段陆上现浇箱梁施工,重点介绍一下碗扣式钢管支架的设计与施工。

摘要：一座高速铁路桥梁跨越南水北调主干渠,桥型为梁拱组合体系拱桥,其钢管拱肋施工方案由原来的竖向转体施工转变为支架施工。根据高速铁路梁拱组合体系桥梁的结构特点,设计了一种适用于拱肋支架施工的支架结构。结合拱肋竖向转体和支架拼装2种施工方案,采用MIDAS/Civil模拟施工过程,并对各阶段的关键截面内力、应力和竖向位移进行分析。结果表明:设计的支架结构强度、刚度和稳定性验算结果均满足规范和设计要求;与拱肋支架拼装施工方案相比,竖向转体施工方案中拱肋的内力、应力以及竖向位移较大,但亦满足规范和设计要求,2种施工方案均合理可行;从拱肋受力、施工难易程度、经济性、安全性等方面考虑,支架拼装施工方案比竖向转体施工方案更具有优越性。

摘要：临时支架在各大桥梁施工中均有应用,设计合理的支架方式是桥梁施工前期最重要的准备工作。承插型型盘扣式钢管支架作为一种钢管支架的形式,具有节点抗扭转能力强,强度、刚度、稳定性可靠,施工安全得到有效保障;模块化、工具化作业,搭拆快捷,大幅提高施工效率;节约用钢量,高承载力的盘扣架搭设密度远低于传统架,有效降低施工成本及各项配套费;无零散配件,不易丢失,损耗极低,并方便运输及清点;构件全部采用热镀锌防腐工艺,较传统脚手架提高10倍以上使用寿命,同时不会因锈蚀而降低承载力等的优点,在各大现浇支架施工中应用越来越广泛,支架设计变得尤其重要。针对张吉怀铁路承插型盘扣式钢管支架设计,介绍了承插型盘扣式钢管支架设计验算的整个支架设计过程。为以后此类临时支架形式设计提供一定的参考和借鉴。

摘要：南水北调中线干线工程贾河渡槽设计流量大、结构跨度大,单体槽身自重约3600t,其结构复杂程度与施工技术难度国内罕见。本文重点介绍了贾河渡槽槽身模板及模板支架的设计与施工,以及槽身混凝土与预应力施工技术,较系统地反映了贾河渡槽支架法现浇施工技术的实际应用情况,供同行在同类工程施工中参考。

摘要：现浇梁支架采用钢管立柱加贝雷梁组合式结构设计,为现浇梁采用最多、最普遍、安全系数较高的施工方法。文章通过工程实例,对现浇梁支架设计的验算进行了介绍,并对该工程中的施工程序进行了探讨,旨在为以后的类似工程施工提供借鉴。

摘要：钢管桩支架在现浇桥梁施工中是一种被广泛使用的结构形式,其设计与施工工艺的选取对于施工质量、安全、效率都有极大影响。本文针对跨路施工现浇连续梁,采用钢管桩支架作为施工基础的工艺进行分析,研究钢管桩支架的具体结构布置及受力情况,并通过预压来验证支架结构是否满足受力要求。通过分析验算,总结钢管桩支架施工中对于支架结构和预压的具体要求和施工技术要点,可为路桥设计与施工提供借鉴。

摘要：文章以陈屋高架桥桥墩倾斜为主要研究对象,结合检测报告,提出了偏位处治方案。开展MidasCivil建模对处治方案中的支架和桥墩进行受力分析计算,确保施工过程中的安全。为同类型主梁纠偏工程提供参考。

摘要：长青桥新桥为大跨度连续钢箱梁结构,最大跨近150 m。钢结构架设方案为钢管组成的支架,支架间距12 m^15 m。由于钢箱梁是大跨度连续钢箱梁结构,拆除一组支架会对其他支架的反力有影响,支架的反力会随着落架过程变化。在设计支架的过程中,不仅要考虑架设钢梁的上部重量,还要考虑落架过程中的支架反力,以保证支架的受力合理,安全。

摘要：文章以惠州市云山立交A线桥上跨立交匝道的现浇箱梁施工为例,系统阐述了施工工艺流程及操作要点,结合现场地形地质、通车及安全要求,对钢管立柱贝雷梁组合支架进行了专项设计、安全验算,以期为同类型桥梁采用贝雷梁钢管组合支架施工提供参考。