摘要：近年来各家电台为了给自己争取尽可能多的听众,都在研究如何"讨巧"地吸引更多的听众,自然,如何定位就成了经常研究的议题之一.如节目定位,内容定位,风格定位.也有人把这种定位具体成了专业化运作,因而电台就有了"经济台"、"文艺台"、"娱乐台"、"新闻台"等等.但实际情况并非能如愿,有的自以为定位很专业,但收听率却上不去,相对来说广告收入也上不去.结果为了有更高的收听率,争取更多的广告收入,许多电台开始自觉不自觉地偏离自己原先的定位,增加各种自认为能够吸引听众的节目内容,结果各种类型、各种内容的节目每个电台都有,许多节目面目相似,相互交叉.老百姓说现在的电台节目差不多了,听起来一个味,一种腔调.在这种情况下,谁创牌子在先,谁就拥有收听优势.

摘要：媒体之间的竞争归根结底是利益的竞争，这种竞争也体现在媒体的广告经营上。在竞争态势日益激烈、竞争手段不断翻新、竞争机遇稍纵即逝的情况下，掌握并运用好准确及时的收听调查数据，对于制定广告经营策略、调整经营手段、评估经营效果等，发挥着越来越大的作用。

摘要：收听率一直是电台衡量节目质量的重要标准和依据。拥有较高的收听率也是节目自我标榜和宣传的内容。随着媒体间争夺受众的竞争日益激烈，广播节目的收听率越发受到电台决策者的重视，因为广播的广告客户也对广播节目的收听率越来越重视了。美国传播学者威廉·艾林在《大众传播研究》一书中曾作了这样的概括：“广告商和舆论测验者都对大众传播媒体的对象的组成与反应感到兴趣，前者是要判定新闻媒体对消费者购买行为的影响，后者是要判定新闻媒体对于选民投票决定的影响。”这里说的就是传播的效果问题，也就是本文中所指的有效收听率。

摘要：大庆人民广播电台近三年的发展可以用高歌猛进来形容，频率由两个增加至五个，创收由1000万增加至近4000万，广播的跨越发展和赫赫战绩不容否认。与此同时，如何保持广告的高速增长，如何进一步扩大大庆广播的影响力和市场占有率，却成为当前广播人面临的一个巨大难题。随着广播事业的发展，广播电台迫切需要了解广播听众的规模和特征、收听行为、态度和需求等信息。以便及时调整节目编排，有针对性地为目标受众设置合理的节目．提高收听率和市场占有率。于是广播收听率调查研究进入了我们的视线。收听率调查是运用抽样调查方法，对广播听众收听广播的时间、地点、工具及状态等信息进行科学、全面搜集，并运用统计方法计算出广播电台（频率）或节目的收听率数据。

摘要：赛立信是中国乃至全球第一家推出广播收听率调查的电子化、智能化数据采集技术的专业调查公司,从2010到2014年间,赛立信先后研发出个人便携式收听测量仪BSM,车载式测量仪BSM和金唛广播汇,适应不同收听终端的细分市场数据采集。2014年,赛立信首家推出并全面应用“单终端采集、多终端合成数据”之收听率调查系统,继续引领行业标准。

摘要：广播收听率是指某一时段内收听某一频率节目的人数或家户数,占听众总人数或家户数的百分比。作为＂注意力经济＂时代的重要量化指标,它是深入分析广电收听收视市场的科学基础,是节目制作、编排及调整的重要参考,是节目评估的主要指标,是制定与评估媒介计划、提高广告投放效益的有力工具。

摘要：办好广播广告的一些思考李力市场经济的发展，促使广告业日益繁荣。如果说７０年代末、８０年代初，我国的广告业从几乎是空白的基础上开始起步，进人叨年代，则已经成为国民经济运行机制中不可缺少的组成部分。有资料表明，到１９９４年，全国广告营业额已从１９８７年的...

摘要：2000年12月18日,福建人民广播电台都市生活频道（调频987）正式开播.5年过去了,在电台林立、竞争激烈的福建上空,都市生活广播经受住了考验,站稳了脚跟,而且取得了骄人的业绩,在专业机构的调查中,都市生活频道的收听率连续5年在福州地区名列前茅.同时频道的广告创收也保持健康发展的势头.

摘要：广西交通台从姗姗学步到直立行走,已经两年时间了.这两年来,我们忠实地贯彻'宣传交通、疏导交通、服务经济,服务大众'的办台宗旨,按照局党组、台党委'用新的理念,用新的机制来办交通台'的要求,尽力尽心办节目,脚踏实地搞经营.交通台节目越办越活,系列宣传活动不断创新,从影响听众到团结听众,交通台的媒体公信力和社会知名度不断提高.广州赛立信调查显示,广西交通台平均收听率为0.80%,平均占有率为37.9%,出租车司机收听率98.1%,私家车司机收听率94.1%,成为广西上空电台收听率和占有率第一的频率;在广告经营上交通台立足品牌广告市场,业绩不断攀升,今年1～7月份,创收416万元,完成全年任务数的68.7%.