摘要：起落架是飞机的重要承力部件,其设计直接影响到飞机的使用和安全性能。针对典型飞机前起落架,基于Simulink平台搭建其收放系统联合仿真框架,采用S-Function接口方式,导人在ADAMS、AMESim和Simulink专业软件中建立的机械、液压和控制子系统模型,实现起落架收放系统的联合仿真。结果表明,联合仿真可以很好地考虑复杂系统多个学科间的耦合作用,准确地模拟起落架收放的动态过程,并真实反映实际结构的物理特性,对于现代飞机起落架收放系统设计初期的结构参数选择与优化、液压元器件的设计与选型和控制系统控制策略的设计,均有参考意义。

摘要：系留气球是一种依靠气囊内的浮升气体获得浮力,并用缆索拴系固定的浮空器。系留气球、三根机械拉索、地面转动梁等构成系留气球三拉索收放系统,综合考虑收放系统中三拉索的运动特性,采用Matlab/Sim-ulink工具对近地三拉索收放运动进行系统建模,建立了整体的三拉索收放运动状态的仿真模型,仿真结果表明:仿真计算结果与实际飞行测量数据符合度好,结果比较合理。因此,仿真模型的建立为气球系统设计与放飞操作提供依据。

摘要：根据欧洲空中客车公司对空客、波音和麦道飞机等主要民用机种使用情况的统计,在航空事故和事故征候中,80%是由人为因素造成的,其中,机组操作不当造成的飞行事故约占飞机事故的60%,维修不当直接导致的飞机事故占4%.除了采取各种安全措施预防人为差错的发生外,防差错设计是从技术上消除产生人为差错可能性的措施之一.例如,将飞机上可能产生混淆的口盖设计成不同的形状;在同一个口盖上类型相同但长度不同的连接件通过选用不同直径的加以区分;机载设备上不同的插头设计成不同的尺寸及形状;各系统中一些手柄采用了防止误操作的内锁装置;各系统大量采用计算机控制和判断等.这些都属于防差错设计在飞机上的具体应用.本文对比了A300-600/A310与A320飞机的起落架系统,说明防差错设计在飞机上的应用.

摘要：为提高海洋数据测量的效率,研制了一种可实现走航式剖面测量的系统,该系统主要由拖体、通讯电缆、收放系统、上位机等组成。本文对收放系统的结构及功能进行了介绍,并对绞车装置的液压原理、自动控制等关键技术进行了设计,对设备进行了航行试验,为此类设备在船上的应用提供设计参考。

摘要：起落架控制系统的前轮转弯操纵、主轮刹车及前主起和舱门收放系统是三个重要的机载设备,也是无人机起飞、着陆和地面滑跑的核心。考虑到目前起落架控制系统中存在的系统功能单一、交互复杂、结构冗余等问题,根据某项目无人机起落架的研制需求,采用典型三点式起落架布局,提出了一种具有一机多能、占用空间小、结构重量轻、集成化程度高的起落架综合控制器来实现起落架的前轮转弯、主轮刹车以及起落架和舱门收放。通过对该综合控制器使用环境、安装空间、重量要求及低成本考虑等的分析研究,提出一种电动舵机的前轮转弯控制、集成液压控制阀实现的主轮刹车及起落架和舱门收放,并通过实际分析和层层逻辑验证,实现研制需求,也为进一步研究全电起落架综合控制系统提供相应依据。

摘要：B777的起落架设计是在成熟技术上发展起来的，同时也综合了一些适合于B777飞机的新技术。这些新技术包括：可偏转的六轮小车式主起落架、电传收放系统、特殊设计的轮架、滑行刹车释放技术、简洁的全屏显起落架状态指示等。这些新技术的采用使B777飞机的起落架系统具有了较传统起落架更好的使用性能，能给用户带来更高的效益。一、标准的前三点式起落架在B777起落架上最显著的特点是采用了标准的前三点式起落架和六轮小车式主起落架，没有机身主起落架。这在相同重量级的飞机中是很独特的。它使起落架数量最少，载荷分配更容易，不存在机器主起落架与机身立起落架之间的载荷协调问题，因而可靠性更高，结构更简洁。六轮小车与四轮小车相比，减小了每个机轮对跑道的压力，降低了对跑道的要求，使gr77虽然只有两个主起落架，却能在现有机场跑道上着陆。二、电传收放起落架B777的起落架正常收放和备用放下都采用电传控制。起落架正常收放由电控液动助力器驱动。备用放下由专用电动泵供压使舱门和起落架收上锁开锁，并打开正常液压收放管路中的旁通活门防止液锁，起落架在自身重力和气动力的共同作用下放下。电传收放系统比传统的机械式收放系统重量大大减轻。同时由于余度技术的采用...

摘要：目前在饱和潜水支持船的建造中,“300米饱和潜水系统”均由国外公司集成,如英国JFD-DIVEX、意大利DRASS、新加坡JFD-LEXMAR等。国外厂家利用技术垄断,饱和潜水系统集成时在设备提供、系统设计和系统调试方面赚取天价利润,而造船厂作为船舶承建方,经济效益微薄。本文详细剖析了“300米饱和潜水系统”的设备组成、系统功能以及设计原则,为中国制造自主创新集成饱和潜水系统提供理论知识和实际经验。

摘要：上海振华重工建造的潜水支援船上配备了1套300 MSW级饱和潜水系统,该潜水系统是当前商业潜水设施中颇为先进的系统。作为饱和潜水的核心设备之一,潜水钟承担着向深海运送潜水人员,保障潜水员生命安全的重要责任。介绍了该潜水支援船上潜水钟的构造及特点,通过对潜水钟的功能及设计展开研究,给后续潜水钟及饱和潜水系统的制造及使用提供一定的借鉴。

摘要：起落架系统是飞机重要承力并兼有操纵特性的机构,其包括动力学、控制、液压等系统。在严重影响飞机安全的起降着陆过程中,担负着十分重要的使命。以典型民用飞机起落架收放系统为研究对象,分析其动力学行为,采用LMS *** Motion和LMS *** AMESim软件进行起落架收放动力学仿真,研究负载对起落架收放的影响以及机构间摩擦力对收放性能的影响。结果表明:模型能在规定时间内收起,负载对收放有明显影响。

摘要：脐带缆收放技术是有缆遥控水下机器人的一项关键技术,该技术直接影响水下机器人载体的收放及作业过程中脐带缆的安全。针对目前水下机器人收放系统中脐带缆收放技术的特点,给出了一种具有自动排缆、低张力缠绕、能够提供大牵引力和安全制动功能的紧凑新式脐带缆绞车方案,并对牵引绞车与储藏绞车之间脐带缆张力与牵引绞车的牵引力进行了理论分析,给出了二者之间的关系函数。