摘要：为了解决打通一矿W2710运输巷道埋深大、围岩强度低,巷道变形严重、支护成本高等问题,在优化巷道断面基础上提出了3种巷道支护方案,并采用数值模拟方法对各方案的可靠性进行对比分析获得优化支护方案,最后对优化方案的可靠性进行现场验证。现场试验表明,W2710巷道支护方案优化后,巷道顶、底板最大移近量为67.22 mm,与优化前相比,巷道顶、底板移近量减小51.33%;巷道两帮变形最大收敛量为59.32 mm,与优化前相比,巷道两帮变形收敛量减小50.11%;设计优化的支护方案能较好地控制巷道的变形,且支护成本显著降低。

摘要：通过对21401综采面掘进期间巷道变形位移的研究,准确掌握了工作面的应力分布规律,使得掘进工作面顶板得到有效控制,支护工作效率提高,为今后选择合理的支护方式及支护强度设计等提供了参考经验和借鉴依据,具有广泛的推广和应用价值。

摘要：针对贺西矿近距离煤层采空区下孤岛工作面运输巷破坏机理,分析其三面临空状态下巷道支护方案形成的承载结构,针对初始支护方案进行优化设计,增加帮锚索及角锚索,形成了有效三级承载结构,锚固深度较初始支护方案增加2 m,锚索锚固深度达7.6 m,优化方案在井下应用后,对巷道围岩变形控制效果良好,顶板变形量控制在153 mm范围以内,两帮控制在126 mm以内。