摘要：近年来,我国高速公路通车里程和汽车数量的日益增多,如何提高出入口车辆的通行效率和收费管理工作是面临的主要问题之一。本文介绍一种采用图像处理技术和通信技术的高速公路收费系统,以实现无人值守电子不停车收费,可有效提高通行效率和收费系统自动化程度及智能性。本文还给出了车辆图像信息的采集、处理方法以及实现不停车收费的软硬件设计方案。

摘要：介绍了公路收费系统中所需的实时数据通信功能的设计,并通过组件方式,将其制作成具有一定安全性的通用组件,提供给应用系统调用,从而提高开发效率。

摘要：伴随移动网络技术和电子信息技术的高速发展,移动支付在消费领域的应用日益广泛,在很大程度上方便了消费者,与此同时,也提高了支付便捷性。本文从移动支付的概念、特征出发,探讨其在高速公路收费系统中的应用设计及基本构成。

摘要：介绍总线和相关器件设计的数据采集系统,与传统方案相比,它具有更高的性价比。

摘要：在高速公路中应用基于"互联网+"的高速公路收费系统可以实现自动收费。通过车辆电子标签的自动识别可以进行第三方支付,既可以减少收费站的人员需求,也可以提高收费站的服务效率。论文对基于"互联网+"的高速公路收费系统设计进行介绍,分析了各子系统的设计思路与要求,希望通过研究能够向相关技术人员提供参考和借鉴。

摘要：采用Philips的基于射频技术为核心的非接触IC卡Mifare ones50,加上AT89C52单片机为控制器的IC卡读写器,可以构成学校机房自动收费系统。IC卡读写器可以实现写卡、读卡等功能,具有安全、实用、方便、快捷、可靠性高的特点,解决了校园机房的收费管理问题,在类似场合也有广泛的应用前景。

摘要：1 系统特点本系统采用控制层技术和模块化结构，使数据与程序相对独立、程序与控制参数相对独立，提高了系统的可维护性和可扩充性。系统门急诊收费子系统、住院管理子系统、药库管理子系统、药房管理子系统、财务管理子系统、院长查询子系统、数据传输子系统、数据采集子系统、系统功能维护子系统等子系统，其功能覆盖医院信息的主要方面，手段先进，操作简便，实用性强。

摘要：一、前言RFID（Radio Frequency Identification）技术是近几年发展起来的现代自动识别技术，射频标签和读写器之间互相不接触并利用感应、无线电波或微波进行数据通信，从而达到识别的目的。RFID最突出的特点是可以非接触识读（识读的距离可以从十厘米到几十米），可识别高速运动物体、抗恶劣环境、保密性强、可同时识别多个识别对象等。

摘要：本文详细介绍了长潭西高速的现状与未未路网规划、预计交通量等情况,对各收费方案的利弊做了定性与定量的分析,对与收费相关的一些问题也进行了探讨。