摘要：笔者通过一段时间的学习、实验,设计了一套集中控制的有线电视网络自动寻址收费管理系统,该系统具有成本低、制作简单、特别适合乡镇级有线电视网络应用的特点。谨以该文抛砖引玉,以期共同推动我国有线电视管理系统的发展。 一、原理简介 我们知道,有线电视系统是由前端和很多相互独立的用户组成的,每一个单独的用户都有一份资料如姓名、交费情况等存在电视台,把这些资料通过数据库管理程序录入计算机后,由编制的程序根据用户交费情况。

摘要：介绍了一种基于远距离无线通信的感应式IC卡收费系统的结构、功能、硬件、软件与实现方法。并通过一些技巧,保证了传输数据的完整性与准确性,获得与实时通信同样的视觉效果。最后,强调了实际使用过程中应注意的几个问题。

摘要：随着我国经济水平的不断发展和城市化进程加快,车辆的数量也随之增多,也就带来了对停车收费方式的不同要求。由于我国的在路边停车场管理体系相对于世界发达国家发展较晚,因此传统的路边停车收费管理方式需要大量的人力投入。该文介绍了一种基于Android的路边停车场收费系统,可以方便的对停车车辆经行收费,车辆查询等,对路边停车车辆进行高效的管理。

摘要：该文运用排队论,对高速公路收费系统建立了M/M/N排队模型,并分析了高速公路收费站服务强度、队列中排队等待的平均车辆数、车辆平均等待时间,进而计算出了适合在不同服务水平下的收费站最大通行能力。

摘要：高速公路交通工程建设质量的好坏,直接影响高速公路的安全、快速、高效、舒适和运营管理的现代化。监控、收费、通信系统是高速公路交通工程的重要组成部分,这些系统的建设要经过初步设计及评审、招投标、评标、签订合同、系统开发、施工安装、系统调试、系统初验测试、试运行、验收等多个阶段,施工安装后,把好工程质量关的最重要环节就是系统初验测试与验收。由于通信设备和系统验收有国际、国家和信息产业部制订的电信行业标准,一般来说高速公路通信系统的验收可以执行上述标准、规范,而高速公路监控系统、收费系统是高速公路专用系统,目前交通部对此系统的验收尚未制订相应的规范。以下具体介绍监控与收费系统设备安装和单体检验通过后,在初验和验收时的系统测试情况。

摘要：为了完善公路收费系统,提高收费系统的运行效率,系统地对目前高速公路收费系统中存在的管理、环保、设计等问题进行了分析,并论述了其中收费车道数计算中存在的问题。着重对交通量计算和服务时间选择两个问题进行了剖析,计算出用AADT计算收费车道数时的换算系数,再乘上折算系数后就可以用来计算收费车道数,从而解决了当量交通量换算方法的问题。并从理论和管理等方面针对各种问题提出了相应的解决思路。

摘要：文章通过对共享数据为工作带来的便利性阐述了研究意义,针对目标实现途径以及相关实践操作的实现原理,为高校教务管理系统与收费系统数据共享方案提供建议,保障两者数据共享交换的无缝衔接,实现数字化信息系统在高校中的互通互联。

摘要：具有车牌车型自动识别功能的路桥收费系统是智能交通发展的一个新领域。基于路桥收费系统的现状,利用现有成熟的车牌识别技术,构建具有自动车型识别功能的路桥收费系统,可解决国内收费站车型识别效率低、年票车车费流失严重和公安交管部门对违章、肇事逃逸等车辆捕获难等问题。从软件工程的角度,介绍了本系统的实现思想和体系结构设计。

摘要：收费系统是高速公路建设资金的根本保障,电子收费系统已逐渐成为高速公路收费的主要方式。通过分析高速公路电子收费系统的框架,针对当前应用较为广泛的三种电子收费方案:短程无线通信、车牌识别及车辆定位系统的构成及技术原理展开论述,并进行了性能比较,以期为提高我国高速公路的现代化管理水平提供参考。

摘要：本文针对计算机房等场所的收费和管理,设计了基于接触式IC卡的智能收费系统。分别开发了IC卡读/写机和收费管理软件,并连接Access数据库。实现注册、充值、计时/收费、挂失、注销和查询等多种功能。该系统具有成本低、结构简单、操作方便、可靠性强、数据库管理等特点。通过测试,该系统可以实现所要求的功能,且运行稳定,具有较强的实用性和较好的应用前景。