摘要：高速公路成为当代社会一种高效的公路形式,其具有行车速度快、通行能力强、安全舒适的特点,在国民经济的发展中做出了很大贡献,但是它的造价和后期的维护费用也很高,高速公路收费系统在使用中也会出现一些弊端,需要对收费系统进行合理的优化设计,本研究先简单介绍了高速公路收费系统,进而提出系统设计时要遵循的原则,又探讨了优化收费系统的设计方案。

摘要：由于高速公路建设和车流量几局增多,当前的收费口通行能力和收费方法以及管理模式都无法达到高速车辆通行方面所提出的需求。而通过使用ETC收费系统能够解决这个问题,满足车辆通行需求。因此,本文主要分析了高速公路ETC收费系统使用和设计模式,旨在给其提供一定的参考和帮助。

摘要：可编程控制器,因其控制精度、安全性、可靠性较传统的继电器接触控制系统要高,所以模拟了一种基于PLC的高速公路收费系统,利用梯形图语言编写控制程序。介绍了PLC与计算机进行通信的方式,同时用VB设计收费管理系统的框架。

摘要：收费系统是高速公路机电工程的重要组成部分,是高速公路正常运营的关键因素。该系统主要由闭路电视监视系统、有线对讲系统、紧急报警系统和计重收费系统等组成。

摘要：近年来,我国高速公路通车里程和汽车数量的日益增多,如何提高出入口车辆的通行效率和收费管理工作是面临的主要问题之一。本文介绍一种采用图像处理技术和通信技术的高速公路收费系统,以实现无人值守电子不停车收费,可有效提高通行效率和收费系统自动化程度及智能性。本文还给出了车辆图像信息的采集、处理方法以及实现不停车收费的软硬件设计方案。

摘要：在我国社会经济实现迅猛发展的现阶段,高速公路路网已经形成且在不断优化。在高速公路里程快速增长、私家车数量迅猛增加的背景之下,传统的以人工收费为主的高速公路收费模式已经不再适应车辆增长的需求,需要对现有的高速公路收费系统进行改进。依托现代信息技术,电子不停车收费系统及自动发卡机的应用与优化是高速公路收费系统发展的主要方向。因此,应对高速公路收费系统的改进工作予以高度的重视。本文笔者对高速公路收费系统的优化进行了分析探讨,希望对相关从业人员具有借鉴意义。

摘要：介绍了为了适应未来车辆过多,停车程序复杂及将来的立体停车场的应用,设计的一种便捷型无人智能系统,从而使车辆管理收费简单易行,适应智能、低碳、节约、快捷型生活。

摘要：目前，各地已建和在建的公路、桥梁收费站很多，如何采用现代化技术手段，设计出适合我国国情的收费系统，有效地防止作弊、贪污等问题，提高效率，改善管理，已成为交通管理部门急待解决的重大课题。简介了业已通过省级鉴定的ＸＪＪＺ—１汽车通行费收费系统，其功能和指标、总体结构、系统特点等。最后。

摘要：通过平西、马平高速公路收费系统的建成使用,将设备组成、主要机组和软件作一介绍。

摘要：实时数据传输是高速公路联网收费的基础和必要条件,数据传输系统的安全性、可靠性和快速性直接影响高速公路联网收费的性能。本文分析了高速公路收费数据传输系统的需求和性能要求,设计了数据传输系统架构,描述了数据传输软件的流程。并以深汕东段高速公路收费系统为例,讨论了如何利用ODBC和Socket实现收费数据的后台实时传输。并将两者的优缺点做了详细比较。