摘要：回龙观地区是北京市交通拥堵最为严重的地区之一。以居民出行调查及交通量调查为基础,从路网结构角度分析了北京市回龙观地区交通拥堵产生的原因,并提出了改善路网结构从而降低该地区拥堵程度的对策。

摘要：信息技术有强大的教育教学功能,研究现代信息技术在教学中的应用情况可以给教育事业带来更加深刻的改变。把信息技术和学科教学进行整合,就是要求在学科教学中,要以科学的理论为指导,以新的教学环境为依托,应用的教学方法更加新颖,设计的教学模式更加现代化,开发的教学资源不断扩大,实施的教学过程更加连贯,开展的教学评价更加科学。信息技术与学科进行整合,也会对所有的教师和教育单位提出新的要求,要求他们能具有应用现代信息技术的能力,具备现代信息技术的相关知识,从而更加科学地在教育中应用现代信息技术。

摘要：据统计,太原市的机动车保有量已达156.98万辆,全市道路里程约8000公里,但路网密度不到7km/km^2,人均占用道路的面积不到10平方,城市道路交通呈现人多、车多、路少(两多一少)的囧象。车辆数量激增、城市人口庞大与有限的道路资源之间形成不小的矛盾,考虑到巨大的城市技术设施建设体量,短期之内道路交通拥堵难题是很难解决的,这也是目前全国大多数城市都面临的问题。在道路交通改善整治过程中,采用单方面的行政限制措施(比如限号、区域禁行)很难从根本上解决拥堵问题的,反而有可能把矛盾激化,让"小问题"变成"大难题"。解决交通问题需把交通设计理念的转变放在首位,辅以高科技手段,从细微处入手,循序渐进,切实考虑到广大市民的交通出行需求,才能逐步缓解交通问题,取得良好效益。

摘要：山地地形是山地城市发展的自然本底和城市特色,也是影响其发展的主要制约因素。该文阐述了山地城市的空间形态、城市功能、交通出行以及城市路网特征,从城市道路的角度分析山地城市中心区城市交通的特征及存在问题,提出解决城市交通拥堵的对策措施,为山地城市路网改善提出合理建议。

摘要：粗放型经济发展模式与环境问题制约着河北省经济快速发展。加快经济结构转型、转变发展方式、增加生态环境治理投入、加强森林资源建设,对于根本改善生态环境具有重要意义。因此,需要从战略高度进行总体部署,在提高思想认识、科学规划谋划、强化科技支撑等方面下大力气,从根本上改善河北省生态环境。

摘要：以安徽省望江县城为例,探讨小城镇道路交通拥堵改善对策。望江县城老城区交通基础设施是在步行和非机动车等非机动化出行方式为主背景下建成的,难以满足机动化出行的需求,造成交通拥堵、停车难、交通秩序紊乱等一系列问题,严重降低了老城区品质。因此,开展小城镇交通改善研究,具有非常迫切的实践意义。

摘要：青肯泡滞洪区(含污水库)位于安达与肇东市交界处,是60年代中期限利用低洼的青肯泡兴建的滞洪区,工程控制面积166.6 km2,由于水质不良,直接影响了肇兰新河、松花江的水环境质量,因此提出了改善水环境质量的对策。

摘要：随着城市的建设发展,各种交通问题逐渐暴露出来。本文主要针对城市中的慢行交通系统发展现状进行系统分析,总结慢行交通系统现存问题,并提出针对性的解决措施,希望能给相关人士提供有效参考。

摘要：社会经济的发展对城市农村的基础建设要求不断提高,交通运输是基础建设中的重要组成部分。当前我国的运输行业已经非常发达,各种交通工具与线路可以满足人们出行的要求。公路工程是主要的交通基础建设,需要对公路的相关管理进行完善,保证公路的行驶安全。在公路的平面交叉路口处是安全事故的多发地段,对这一地段采取对应的安全防护措施与改善方法,可以保证人们出行的安全。文章主要针对的是我国公路平面交叉口的特点与常见问题进行分析,从而提出对应的改善措施,为公路的安全使用奠定重要基础。

摘要：随着中国城镇化、机动化进程不断加快,以交通拥堵为代表的城市交通问题普遍成为困扰各大城市的难题。在总结大同市城区交通拥堵问题的主要类型及特点的基础上,分析了造成大同市城区道路交通拥堵的主要原因,并从完善路网结构、提升道路功能定位、交叉口优化改造、加强交通管理、推行公交优先等方面提出针对性改善对策。