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改性尼龙水润滑轴承摩擦学性能试验研究: 收藏
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引用; 《润滑与密封》2023年第9期48卷 165-169页; 作者：疏舒何涛羊慧黄敏莉欧阳武武汉第二船舶设计研究所湖北武汉430205 江苏东华测试技术股份有限公司江苏靖江214500 武汉理工大学交通与物流工程学院湖北武汉430063; 针对舰艇推进系统用水润滑轴承低噪声设计需求,研制改性尼龙(pa)的轴承材料及轴承样机,利用多功能摩擦磨损试验机对改性pa材料样品进行摩擦学性能试验,并与丁腈橡胶和赛龙SXL材料的摩擦学性能进行对比;在水润滑轴承试验台上开展pa轴承...; 针对舰艇推进系统用水润滑轴承低噪声设计需求,研制改性尼龙(pa)的轴承材料及轴承样机,利用多功能摩擦磨损试验机对改性pa材料样品进行摩擦学性能试验,并与丁腈橡胶和赛龙SXL材料的摩擦学性能进行对比;在水润滑轴承试验台上开展pa轴承样机转速特性试验和载荷特性试验,获取不同比压和转速下摩擦因数和振动特性数据。研究结果表明:与丁腈橡胶和赛龙SXL材料相比,改性pa材料具有摩擦因数小、磨损率低的优点;低转速下,水润滑轴承摩擦因数随转速增大而减小,随比压增大而增大,转速增加至100 r/min后,摩擦因数变化趋势逐渐减缓;在工作转速范围内改性pa材料水润滑轴承无异常摩擦振动和噪声。研究结果为舰艇低噪声水润滑艉轴承设计提供参考。; 来源：详细信息评论

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