摘要：随着交通量的不断增长以及道路使用年限的增加,许多既有道路需要进行改扩建以满足现代交通的需求。路基路面作为道路结构的重要组成部分,其设计优化对于改扩建工程的质量、成本和耐久性至关重要。本文深入研究了改扩建路基路面设计优化的相关问题,分析了改扩建工程的特点和常见问题,阐述了路基路面设计优化的原则和方法,并结合实际工程案例进行了详细的分析和验证,旨在为同类改扩建工程提供科学合理的设计参考和技术支持。

摘要：路基路面是改扩建公路建设中最基础、最重要的工程,其设计是否科学合理,直接影响着改扩建工程质量和交通安全。基于此,首先介绍了改扩建公路路基路面设计原则,分析路基路面改扩建设计中注意哪些工作要点可保证公路工程改建之后的使用效果,为后续开展相关工作提供一定参考。

摘要：随着各个地区交通经济的发展及交通运输量的不断增加,很多国省干道已经不能满足日益增长的车流现状,有些甚至出现了道路拥挤的情况,为了缓解交通压力,提升公路的通行能力,必须采取相应的措施来改变现有道路的状况,于是越来越多的建造者决定对原有道路进行改建或者扩建。但在公路改扩建工程中,极易出现路基不均匀沉降问题,严重时直接影响车辆的通行安全,本文在此基础上,对改扩建公路的不均匀沉降问题进行了分析和研究,并提出了控制措施,以期为相关行业和工程提供借鉴。

摘要：高速公路改扩建历来是公路工程设计的难点之一,既要尽量合理利用现有设施和资源,又要满足改扩建的交通量增长需求和周边区域的合理诉求,需要在技术可行、达标和经济合理且效益较高之间做好平衡。通过对G15高速公路(嘉金段)改扩建工程总体设计的阐述,介绍了项目背景、横断面规模论证、工程范围和平面布置、纵断面布置、横断面布置、立交及出入口布置、施工交通组织等内容,详细论述了如何在横断面规模和横断面布置上实现技术和经济的最优组合,又如何在需求强烈的区域体现按需设计的理念,充分体现了集约化设计理念,希望对解决高速公路改扩建问题能提供一些有益的参考。

摘要：随着交通流量的持续增长和车辆类型的多样化,现有公路基础设施已经无法满足日益增长的交通需求。本文探讨了公路改扩建路基路面设计的三大原则:因地制宜、经济效益以及环境保护。并依托实际工程,阐述了改扩建工程中新路基结构设计的关键点,并提出了新老路基拼接技术方案。深入讨论了排水系统的设计方法以及如何进行更有效的道路平面及纵断面线形设计,提高了公路改扩建路基路面设计的合理性,以此为相关人员提供实践参考。

摘要：随着我国社会经济的快速发展,国省道路网的技术等级得到进一步提升,对现状低等级公路逐步进行改建升级。普通国省道改扩建中往往需利用现状桥梁下穿高速公路,在下穿高速公路处进行拓宽改造时需充分考虑高速公路的运营安全。文章结合工程实例,综合分析了国省道改扩建下穿高速公路设计时需考虑的各类影响因素,为同类方案优化设计提供参考。

摘要：高速公路是国家的主要运输干线,担负着连接各大城市,促进经济发展,提高民生的重任。在我国城镇化速度加快、车流增多和周围生态环境发生改变的背景下,一些高速公路迫切需要进行改扩建。本文的研究目的在于对我国高等级公路改扩建项目的设计及建设中存在的一些问题进行分析,从高速公路改扩建设计要点出发,根据工程实例分析改扩建需求、设计方案,以期为同类项目提供一定的参考。

摘要：以柳州至南宁高速公路改扩建工程龙渡石榴河大桥为例,探讨了预应力混凝土工字梁桥在改扩建过程中的拼宽设计细节与施工技术。通过Midas Civil软件双单元法对翼缘板及横隔板均拼接、翼缘板连接两种拼宽设计方案建立有限元模型,对比在正常使用极限状态下两种拼宽设计方案沉降工况下的横向弯矩与开裂弯矩的关系,以及两种拼宽设计方案在收缩徐变的应力分布规律。动力特性上对比两种拼宽设计方案结构刚度的变化规律,研究结果表明,采用翼缘板及横隔板均拼接的方案时,桥梁的静力特性和动力特性更优,更有利于桥梁后期的运营,为类似工程提供了参考。

摘要：为了提高单喇叭型互通式立交改扩建的安全性以及通行能力,本文对单喇叭型互通式立交的结构与特点进行了探讨,归纳了总体布局应满足路网变化发展的要求、满足远期交通量增长需求、原有工程尽量利用等单喇叭型互通式立交改扩建设计原则,最后结合具体工程实例,对单喇叭型互通式立交改扩建设计方案进行了深入探讨,以期为同类项目提供参考。

摘要：随着我国高速公路建设规模的不断扩大,许多早期建成的高速公路面临流量饱和、质量下降等问题,高速公路的改扩建工程成为提升交通能力、优化路网结构的重要途径。在改扩建工程中,路基拼接是关键技术之一,是实现新旧路基融合的重要环节,其设计与施工质量直接关系到改扩建后道路的整体稳定性与行车舒适性。本文以沈海高速公路南村至青岛日照界段改扩建工程ZT3标段为背景,从路基拼接设计要点、施工工艺等方面,探讨了高速公路改扩建工程中路基拼接技术的要点。