摘要：普通的无心磨床,例如M1080、M1040等,一般随机配置的托架是用于中等长度以下的轴类件(短件)加工。但在实际应用中,由于长轴件的普遍使用(如在纺织机械、印刷机械上),该托架不适用,因此提出了改装设计无心磨床托架的要求,使其适合于长轴件的加工。 我厂的几台无心磨床(M1080和M1110)均已进行了托架改装并增加了送料架,通过机床、托架及送料架的相互配合,可进行我厂纺织产品的各种长轴零件的无心磨削。现介绍改装后M1040无心磨的托架(包括送料架的设计)如下。

摘要：尽管妙高级股役时被认为是世界上最强的1万吨级巡洋舰，但是当高雄级股役，最上级开始设计时，它就显得落后了。同时，1927年8月1日，布雷舰“常磐”号发生水雷爆炸，这显示出舰船携带水雷和战雷头的危险性，应证了平贺担心的情况。而1927年起美国开始研制俯冲轰炸机，对日本军舰造成重大威胁。

摘要：介绍了74000DWT自卸式散货船改装过程中采用的先进的主船体水上大合拢工艺.先将新造部分的主船体(包括货舱和艏部)在倾斜船台上进行合拢,端部密封下水,再与旧船部分在水上对接合拢.此种工艺操作难度相对较大,特别是对中调整.突出的优点就是对工厂设备的要求较低(如起吊设备),占用坞期短,制造成本也相应较低.给出了坞内对接的要点和对接过程,对其它船舶对接工作具有指导和借鉴意义.

摘要：介绍一种用普通车床改装平面二次包络环面蜗杆加工专机的设计方案。这一方案具有传动链短,刚性好,精度高,技术性能完备,便于制造,投资省等优点,适用于单件、小批量生产厂家实施。

摘要：为解决我国民航制定审定基础和符合性方法时,仅凭工程师个人的经验对适航条款进行挑选和录入效率低下的实际问题,利用Visual C++6.0和SQL Server 2000开发了一套软件管理系统,为国内民航维修企业改装设计和适航审定管理方面提供了软件平台。

摘要：介绍在立式铣床上改装磁性研磨装置的原理、结构和技术参数 ,讨论磁感应器的设计与计算问题 ,用磁导法计算线圈磁势。

摘要：磁性研磨工艺在我国的应用尚不普及,推广应用该工艺的关键在于实用机床(磁性研磨机)的研制开发.本文介绍用普通车床改装的磁性研磨机(装置)的结构原理、技术参数以及磁感应器的设计与计算方法.

摘要：1机械传动改装分析与设计以M2200Z内套挡边磨床为例,原磨床主运动传动链砂轮主轴、工件主轴及进给运动链均采用机械传动方式,砂轮主轴和工件主轴只能提供几级转速,机械传动链过长,齿轮箱笨重,启动摩擦惯性大.针对机床存在的一些问题,笔者对机械部分进行了以下方面的技术改造:

摘要：目前国内外双燃料发动机以气体燃料运转断的标定功率低于以液体燃料运转时的标定功率。在循环供热量保持不变的条件下,标定功率降低的原因在于标定转速下的混合气过稀。故在设计时应校正标定转速下的混合气成分,使两种燃料具有同样的动力性能。文中还提出简单可靠的热力学计算方法。

摘要：上海机床厂和天津机床厂在60年代以前生产的M7120A卧轴短台平面磨床,在国内各机械制造工厂中还有相当多的数量。该机磨头主轴轴承是采用整体内锥形铅青铜滑动轴承,这种设计结构虽然具有支承刚性高,调整间隙可靠、准确而又方便的优点,但是也有一些缺点。所以从70年代起,各厂先后将此种磨头改装为静压磨头,这样不仅提高了磨削质量和工效,而且延长了修理周期。