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两阶段机场多特种车辆协同充电调度策略
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《计算机应用研究》2024年 第7期41卷 2012-2017页
作者:诸葛晶昌 张一鸣 单绪宝 王世政 王颖佳 康春华中国民航大学电子信息与自动化学院天津300300 首都机场集团有限公司北京大兴国际机场北京102600 
在机场区域内,新能源特种车辆充电具有很大的随机性,且不同种类特种车辆充电情况各不相同,造成飞行区内各充电桩利用率相差过大,影响机场配电网的健康运行。针对上述现象,设计了十一车型两阶段特种车辆协同充电调度策略。第一阶段通过...
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