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基于阵列技术的汽车噪源识别及贡献量分析
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《振动工程学报》2010年 第6期23卷 630-635页
作者:邓江华 顾灿松 刘献栋 李宏庚中国汽车技术研究中心汽车工程研究院天津300162 北京航空航天大学交通科学与工程学院北京100086 上汽通用五菱汽车股份有限公司广西柳州545007 
将统计最优阵列技术运用于汽车噪源(内部和外部)识别中,采用改进远场全息技术以弥补传统远场全息识别精度低的缺点;研究了基于近场全息技术的贡献量分析方法,从而为低噪优化设计提供方向;运用统计最优波束形成算法进行...
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