摘要：为解决舰船初步设计阶段通道设计依据理论缺乏的问题,针对通道设计与舰员操作相互影响的特点,构建了基于人因工程的舰船通达性评估指标体系,将topsis(technique for order preference by similarity to ideal solution)与灰色关联度法相结合,改进了topsis计算方法.在此基础上,提出了综合考虑通达性与舰体空间资源的通道人机效能评估方法,对4种通道方案的通达性进行了仿真计算,分析了舰员100、150、200人3种人员配置下单、双通道方案的人机效能.实例仿真结果表明:舰员由150人增至200人时,单通道方案的人机效能优势开始明显下降,双通道方案的优势逐渐显现;根据舰员数量进行通道方案仿真评估,可达到通达性与空间资源利用率同时最优,获得较高的人机效能.

摘要：采用改进的topsis法对黑龙江省绥化市2010—2019年土地利用结构进行合理性研究。结果表明,2010—2019年绥化市土地利用结构合理度相对较高,呈波动状态变化,2010年土地利用结构合理度最低,2017年土地利用结构合理度最高,达100.00%,今后可参照2017年土地利用结构进行调整;土地利用类型不同对土地利用结构合理度影响不同,城乡建设用地与土地利用结构合理度的相关性最高,草地与土地利用结构合理度的相关性最低;2011年绥化市各县市土地利用结构合理度均在95%以上,明水县土地利用结构合理度最低,青冈县土地利用结构合理度最高,达98.85%。针对结果,提出控制城乡建设用地和交通水利用地的使用数量,保护耕地,适度开发自然保留地,调整林地、草地、园地和设施农业用地的比例等措施以优化绥化市土地利用结构。

摘要：科学评估城镇污水处理厂的运行效率,对于实现城镇污水处理厂可持续发展具有重要意义。该文基于AHP-改进topsis法,从设施设备利用、污染物削减、污水处理能耗、资源再生利用、经济成本5个方面构建11个指标,对重庆市城镇污水处理运行效率开展评价。评价结果显示仅有20.35%的污水处理厂运行效率良好,污水处理厂在能耗、资源化利用、经济成本方面还有较大提升空间。进一步通过方差分析显示地区分布、主要工艺、设计规模三个因素对污水处理厂运行效率存在显著影响,区域经济发展、设计规模与运行效率呈现正相关关系,工艺以氧化沟类运行效率最优,MBR类最差。

摘要：针对河道整治方案多目标优选问题,本文采用topsis法构造评估模型,利用目标差值率无量纲化处理原始数据,且采用离散系数综合赋权法将各指标客观赋权。此外,利用改进相对接近度计算的方法避免了传统topsis法在采用欧式距离计算时的缺陷,提出了改进的topsis模型,并用于我国北方地区某河道整治方案优化工作中。结果表明,改进的topsis法用于河道整治方案优选评估,具有计算简便、高效可行的特点。

摘要：针对舰艇编队反导作战威胁评估过程中存在的目标属性信息类型多样化问题,首先构建威胁评估指标体系,然后设计一种能够直接处理实数型、区间数型及模糊三参数区间数型属性信息的威胁评估方法。该方法能够在保留目标属性信息格式的基础上直接集结目标属性信息,对目标的威胁程度进行评估。仿真实例证明,设计的方法能够直接对混合多类型属性条件下的目标威胁程度进行评估,且计算量较小。

摘要：针对油浸式变压器消防保护系统的评价与选择问题,以技术性和经济性为分析角度,利用改进topsis方法,以系统灭火时间等参数为决策评价指标,采用客观确定权重的方法建立评价模型,对常见的4种消防保护系统进行多指标的决策评价分析。结果表明,依据此评价模型,能得出各指标权重和消防保护系统的排序,可为工程设计人员和施工企业对油浸变压器消防保护系统进行评价选择提供理论依据和设计参考。最后从公正性和全面性角度,对消防保护系统指标的选择提出了建议。

摘要：针对水土保持项目重于建设而疏于管理,导致项目后期综合效用降低等问题,由管理机构与制度、投资及收益、技术推广、工程维护与管理等方面入手,采用基于熵权的改进topsis法对水土保持项目管理运行各时期的综合效用实施评估。同时,针对项目各时期管理运行效用评估结果提出优化对策,以期为水土保持项目的管理运行策略制定提供决策依据。

摘要：本文在分析经济高质量发展内涵的基础上,从经济发展活力水平、经济发展创新能力、经济发展协调水平、经济绿色发展水平、经济发展开放程度、经济发展共享程度六个方面构建经济高质量发展评价体系,并以沧州市为研究对象,采用熵-改进的topsis法对2007年、2012年、2017年沧州经济高质量发展水平进行分析。结果表明:沧州整体经济高质量发展水平逐渐提升,开放与创新是经济高质量增长的新动力,经济共享水平不断提高,经济增长整体活力充沛,绿化不断改善,但经济效率和投资消费、经济发展的协调性增长缓慢、绿色发展水平中的资源环境逐渐变差亟需改善。并基于此提出了实现沧州市经济高质量发展的路径。

摘要：随着区域轨道交通的融合发展,各制式轨道交通自成体系、各自为阵的应急管理模式已愈发不能适应轨道交通一体化的发展现状,本文围绕多制式区域轨道交通多应急点-多救援点的应急资源调度问题展开研究。从信息协同、资源共享两个方面,阐述应急资源在区域轨道交通范围内协同调度的流程;考虑应急资源的有限性,借助基于熵权的改进topsis法对多个应急点的优先级进行评价。在此基础上构建调度时间最短、应急成本最低的多目标优化模型,采用限定区间搜索的理想点法进行求解;并以区域轨道交通突发事件为背景,设计算例验证了模型的可行性和算法的科学性。

摘要：为了解决直孔掏槽一次成井中掏槽方式选择的难题,通过引入逼近理想解技术(topsis),并将垂面距离代替欧氏距离的正交投影法和传统topsis相结合,提出一种基于改进topsis法的综合评价模型。从安全、技术、经济3个方面综合考虑选取了7个评价指标,利用变异系数法(CV)确定指标权重,避免主观权重赋值法的人为因素干扰,使得权重赋值更加客观化。将该评价模型应用于某矿山一次成井治理采空区试验中,对初步设计的4种掏槽方式进行综合评价,并将最佳的掏槽方式用于工业试验。研究结果表明:计算出每个方案到正理想解的垂面距离分别为0.125 94,0.089 89,0.060 40,0.041 53,从而确定第4种方案为最优方案。与传统的topsis法评价结果相比,改进的topsis法评价结果的优劣程度更加明显,更加容易甄选出最佳方案。由最佳方案形成的天井上下贯通,达到设计规格,效果较好。