摘要：为了解决某石油化工厂丙烯腈车间吸收塔放空管线严重的噪声造成生产环境污染问题 ,须对放空管线实施降噪改造。放空管线产生的噪声主要由亚音速喷注噪声和一、二次固体声共同构成。对此采取了两种改造措施 :一是对声源方面 ,采取增大管径、降低流速、设计并安装消声器 ;二是对传播途径 ,采用隔声罩的办法解决。对吸收塔放空管线实施改造后 ,噪声大大降低 ,改造前 80m处实测最大噪声为 83dB ,改造后 80m处实测最大噪声值为 6 3dB ,噪声绝对值降低 2 0dB ,噪声降低幅度达 2 4 1% ,达到工业运行标准要求。

摘要：传统的天然气放空管线计算,由于忽略了管内气体动能变化对管路压降的影响,因而使所确定的放空管管径偏大,造成不必要的浪费。针对这一点,本文利用气体动力学的有关理论,导出了气体管线的基本计算公式,并结合天然气放空管线的特点,得出了天然气放空管线的实用计算公式。同时,本文还介绍了相应的电算程序。

摘要：某石油化工总厂丙烯腈车间的吸收塔在放空负荷增大以后产生了较严重的噪声,对生产环境造成极大污染,在距该塔30m处噪声值为85dB,距塔80m处达83dB。为改善工厂以及周边厂家的生产环境,进行了噪声控制方案设计及消音器设计。项目实施后,噪声绝对值降低了20dB,噪声幅度降低达24％。

摘要：在凝析气处理过程中,有一定数量的气体会被排放至火炬系统烧掉,既浪费了资源,又污染了环境,不符合清洁生产的要求。在保证安全生产的前提下,采取相应的措施,尽可能减少放空,既增加了产量,又减少了二氧化碳等温室气体的排放,具有良好的经济效益、环境效益和社会效益。一、可行性分析1.现有流程。处理站在进行凝析气低温分离前,向其中加注乙二醇,以防止天然气水化物的形成。加注的乙二醇在系统中吸收部分水分,变成含水量较高的乙二醇富液。

摘要：在天然气压气站燃机余热发电项目中,由于余热发电厂烟气来自中石油西气东输某压气站天然气压缩机用燃气轮机对空排气,其设计均需要通过中石油方面组织的设计审查。结合中石油上海管理处和武汉管理处两次设计评审,指出了天然气压缩机燃机余热发电项目的三大设计难点及其解决办法:一、余热锅炉后应增设引风机,克服余热锅炉、烟道等阻力,不可给燃机造成额外的背压;二、烟道不能有任何荷载作用于现有燃机房顶部,施工期间不得破坏燃机房顶;三、穿越新建发电厂区的原有压气站至火炬的放空管线及电缆需要迁改。

摘要：就提取车间工艺管道布置设计及其与GMP的关系展开探讨 ,主要讨论了提取车间工艺管道布置设计的内容 ;GMP对提取车间工艺管道布置设计的要求 ;并以离心泵进出口管线的设计 ,放空、放净管线的设计及工艺回流管线的设计为例 ,阐述了提取车间工艺管道布置设计及其与GMP的关系。

摘要：专利号：ZL201610025494.8专利权人：宝山钢铁股份有限公司设计人：陈弘浩刘耀恒许轲一种低碳抗CO_2正火态无缝管线管及其制造方法,该管线管的化学成分的质量分数为w_C：0.04%~0.08%,w_（Si）：0.1%~0.5%,w_（Mn）：0.2%~0.6%,w_N：0.01%~0.02%;w_（Cr）：2.5%~3%,w_V：0.06%~0.1%,w_S≤0.004%,w_P≤0.02%,w_（Al）：0.01%~0.1%,w_O≤0.01%,其余为Fe和不可避免的杂质,且上述元素需同时满足如下关系：4≤w_V/w_N≤7,1≤w_（V＋N）/w_C≤2.5,150≤w_（Cr）/w_N,且Pcm〈0.24。