摘要：[目的]地铁车辆轴箱轴承失效会造成轮对卡滞,轻则清客、救援,重则导致车辆堵塞区间甚或造成出轨事故,严重影响到车辆的服务水平和运营安全。某地铁线路在运营过程中曾出现2次轴承失效问题,需要对其失效原因进行深入分析。[方法]对失效的轴箱轴承部件状态进行了采样分析,对维修及使用过程进行追溯,以及对同批次、同使用条件下的轴承开展了振动、温度、影像等跟踪测试,同时对轴承及附属部件安装结构和配合尺寸等方面进行了系统分析。[结果及结论]分析结果表明,轴端接地装置绝缘板加工倒角超出设计尺寸上限,导致接合面密封不良,车辆运营过程中空调冷凝水沿接合面进入轴箱轴承,引起润滑油脂乳化变质、润滑能力下降,使轴承发热失效。

摘要：基于层次化网络设计模型,给出地铁终端设备至地铁移动支付平台的城市轨道交通自动售检票(Automatic Fare Collection,AFC)系统移动支付网络架构设计方案。文章使用VLAN技术和Trunk模式构建AFC移动支付网络,以三号线地铁为例描述新增移动支付三层交换机使用通信光纤进行自组环网过程中的关键设计,运用网络冗余设计方法提高移动支付网络冗余性,实现了AFC终端设备与移动支付平台通信,针对地铁AFC移动支付网络架构特点,给出移动支付在AFC中常见网络故障分析与处理方法。

摘要：隔离开关是电力系统中重要的一次设备,其稳定运行影响着电能的传输与使用,并为厂站作业人员的安全提供重要保障。然而,隔离开关二次回路故障发生率较高,排查故障耗时较长且工作量较大,严重影响用户的正常用电以及作业人员的人身安全。基于此,本文对隔离开关的常见故障进行分析,并提出其故障模拟设计方案和相应培训装置的硬件设计影响方案,为提升作业人员故障处理能力以及考评装置的设计提供参考。

摘要：基于现有的采煤机液压系统故障诊断存在的传感器监测数据困难、记录不全面,数据的实时传输与处理能力差,故障诊断系统缺少专业性支持等弊端,首先介绍了采煤机典型的液压系统组成和工作原理,其次对采煤机液压系统故障进行了分类总结和描述,最后基于测试性理论,设计了采煤机液压故障诊断的方案,并对诊断方案的详细组成原理进行了阐述。

摘要：为提升列车用直流接触器线圈质量稳定性,本文基于产品应用过程中出现的绝缘不良、线圈回路开路、线圈烧蚀三种故障模式,采用故障树工具梳理出八条底事件,针对性制定了设计优化、工艺改进、过程管控三类共八条改进方案。最终对三种故障模式设计了五个试验,通过试验验证确认线圈耐压、过程防护、绕线、浸漆、引线、注塑均得到改进。本文对列车用直流接触器线圈故障进行的故障分析和制定的改进方案,可为直流接触器线圈的故障排除和产品迭代提供参考,降低产品故障率,提高质量稳定性。

摘要：随着城市轨道交通的发展,地铁供电系统的可靠性要求不断提高。直流电源设备的复杂运行环境使其易出现故障,影响安全运营。结合南京市某地铁线路直流电源设备故障案例,分析故障的直接原因,包括设备老化、维护不当及故障检测效率低下等,提出定期维护、优化设备设计以及引入先进监测技术等预防措施,为相关管理人员和技术人员提供参考,促进地铁供电系统的持续优化。

摘要：飞机主起舱门收放作动筒由作动筒、拉杆、支架等组成,实现开关主起落架舱门、防止气流吸开舱门的功能,其中支架是主起落架舱门开启、关闭的传动部件,在交变载荷下,其耳片部位受拉、压载荷,肋板与圆柱上端面的相贯处因应力集中或强度不足易产生裂纹、裂纹失稳和裂纹扩展。文中对支架工况进行了应力云图分析,揭示了零件肋板与柱面相交处为薄弱部位,并对支架裂纹建立了故障树,通过设计、制造、使用的3个方面、9个底事件,确定了支架肋板部位最小极限余量不足、加工后肋板局部壁厚偏小是导致支架在工作中产生裂纹萌生和扩展的主要原因。为了进一步方便此类故障的分析和排查,可对主起舱门收放作动筒支架裂纹故障建立故障树,健全故障排除方案,编写飞机起落架服务保障手册,建立信息共享的起落架资源库。

摘要：现代工业设备的核心构成要素是机械电气系统,其设计质量直接关系到系统运行的稳定性和作业效率。在系统设计阶段,必须全面考虑系统功能需求、部件选择和能效优化等多个因素,以确保系统在高效且安全的状态下稳定运行。电气短路、元件老化和系统失效等故障现象,对系统的运作效能和使用寿命有显著影响。通过剖析常见故障成因,并结合振动检测、热成像等先进的故障诊断手段,可以高效识别并处理潜在隐患,构建完善的预防和维护体系。这不仅能显著延长设备的使用年限,缩短停机时间,提升生产效能,还能降低维护费用。在工程实践中,这种设计和分析方法具有重要的实用价值。

摘要：主要介绍了纵轴岩巷掘进机截割部的组成和工作原理。通过对截割部结构分析,结合现场经验,总结了一些常出现的故障现象,对其原因进行分析并提出应对措施,可以帮助维修人员快速判断和解决问题,也为截割部的设计提供依据。

摘要：针对打结嘴绕扣过程出现的缠绳故障问题,应用虚拟打结方法,分析夹绳盘搭绳点位置与打结嘴凸台倾角对绕扣与钳咬动作的影响,得出夹绳盘搭绳点偏差是打结嘴发生缠绳故障的主要因素,减小打结嘴凸台倾角有利于避免打结嘴缠绳故障。通过受力分析建立捆绳不沿打结嘴凸台曲面向上滑动的临界条件,获得改进的打结嘴凸台倾角。基于边界相似与B样条曲面造型方法重构打结嘴凸台曲面,获得改进的打结嘴模型。600次打结试验表明,凸台倾角50°的打结嘴模型具有更好限制捆绳沿打结嘴凸台曲面上滑的效果,能有效防止打结嘴缠绳故障发生,提高打结器的打结可靠性,可为打结嘴的改进设计提供参考。60°凸台倾角的打结嘴绕扣,夹绳盘搭绳点偏差应控制在±3°之内,而50°凸台倾角的打结嘴允许夹绳盘搭绳点偏差范围在[-4.5°,3°],可为夹绳盘搭绳点位置控制提供参考。