摘要：归纳了柴油机缸套的主要故障现象:穴蚀、拉缸、异常磨损。分析了各种故障现象产生的原因,从设计、制造、安装、使用、维护、检修等方面提出了预防各种故障的方法,对柴油机的设计、制造及现场使用方面具有一定的指导意义。

摘要：笔者曾参与处理过重型自卸车货箱自动举升的事故，国内重型自卸车曾多次发生此类事故，足应引起各厂家高度重视；现就此类故障现象提出分析模式及见解，为控制此类事故的再次发生提出质量控制及设计改进思路以飨读者。

摘要：石横电厂 # 1、# 2机组原火检控制系统为美国CE公司的C—EI型火检控制系统 ,该套系统自投产以来一直应用 ,从多年的运行情况来看 ,该套系统因采用可见光原理检测 ,存在着火检检测不稳、信号屏蔽效果不好等弊端 ,信号处理机架采用CMOS电路和对数放大器技术组成 ,机架组成采用接插件式 ,参数设置相对复杂、困难 ,且不易进行故障诊断 ,为此 ,我厂经多方考察、论证 ,决定更换为美国FORNEY公司生产IDD—IIU型红外线火检系统 ,该套系统技术先进 ,已被世界许多国家大型火力发电厂应用 ,我厂采用的为IDD—IIU型火检探头 ,组件采用盘挂式RM—DR— 6 10 1E型双通道放大器 ,整套系统技术先进、设计紧凑、兼容性好 ,能够对火力发电厂火焰信号进行可靠检测 ,改造后系统自投入运行至今 ,运行状况良好 ,没有因火检问题造成停机、停炉事故 ,为使其更好地可靠工作 ,现对改造后系统所出现的故障现象进行列举并对其进行技术分析 ,以便使火检系统更加可靠地工作 ,保证机组安全稳定运行。

摘要：我公司5000t／d生产线由天津水泥工业设计研究院设计，采用双系列五级旋风筒预热器和TSD型分解炉，2005年4月建成投产。在生产中，有一次C4内筒挂片脱落，大约脱落了150片，由于处理得当、及时，避免了生产的损失。现对此做一总结。

摘要：根据铁路调度指挥系统中的故障传播路径特点,建立故障传播的有向图及其模型,设计基于贝叶斯后验概率准则的故障诊断算法。该算法的基本原理是,每1个新增的故障现象都对应着1个故障原因域,依据贝叶斯后验概率准则,计算故障原因域中每1个故障原因的疑似概率,然后按其大小顺序插入既有的故障原因疑似概率集合中。随着故障现象的增加,当故障原因疑似概率集合不再改变时,运算终止。故障原因疑似概率集合中前n个元素能覆盖故障现象时,这n个元素所对应的故障原因,即是诊断结果。实验表明,在单故障模式和双故障模式下,运用这种故障诊断算法得出的结论完全正确,并且在计算机上的运算时间不超过0.8s。

摘要：为有效预测回热系统故障,分别基于Traingda、Traincgf和Trainrp算法建立回热系统故障征兆和故障现象的误差反向传播神经网络预测模型,输入层为故障征兆,输出层为故障现象。以某电厂的实测数据对3种预测模型进行训练和测试,训练和测试结果表明:基于Traincgf算法建立的预测模型测试误差最小、收敛速度较快。其模型网络为9-7-9结构,动量因子为0.6,学习速率为0.8。基于Traincgf算法建立的回热系统故障征兆和故障现象的误差反向传播神经网络预测模型可有效通过故障征兆预测回热系统的故障现象,对回热系统的故障检测有一定的参考价值。

摘要：为了分析研究旋转机械的故障机理 ,对某发电厂 2 0 0 MW汽轮发电机组的停机过程进行了现场测试。结果表明 ,该机组转子系统具有复杂的振动特性和丰富的故障特征 ,存在明显的非线性故障和多重故障现象。本文基于这些振动测试结果 ,对转子系统的典型故障现象进行归纳 ,对其故障机理进行定性分析。所得实验数据和分析结果对大型旋转机械的动态设计、改造。

摘要：以现国内机场普遍使用的配餐车为参考机型,对其整车液压系统进行了改造设计,解决了液压系统在工作中存在的主要故障及缺陷。

摘要：大功率晶闸管换流阀试验的目的在于验证其符合设计准则与标准要求,并确保晶闸管换流阀在正常与故障条件下均能完成即定的工作目标而不致于损坏或影响到所接入的电网系统。合成试验回路法因接入方式灵活、环保节能等优点成为各试验机构及生产厂家首选的试验方法。笔者基于合成试验回路介绍了晶闸管换流阀特殊试验项目的实施方法并比较了不同方法之间的差异。得出断续直流电流试验中,电流源法等价性好,但电压源法严酷性及零电流持续时间的可调节性好;暂态欠电压试验中,电压源法的等价性及可控性优于水电阻法;最后介绍了故障电流试验可能出现的故障现象并分析了故障原因,为晶闸管阀生产制造与试验技术人员提供参考。

摘要：故障现象：一台海信LED32L288液晶电视，开机后，有厂标和开机音乐，然后是一段15s的汽车广告（没有插任何信号线，是机器内部存储的），图像和声音都正常，但广告结束后灰屏，无任何屏显，遥控、键控都失灵。