摘要：伴随埃塞航空空难事故的发生,功能安全、系统/随机失效、故障-安全等相关概念再次成为人们热议的焦点。"故障-安全"作为功能安全领域最为重要的设计原则,已广泛应用于航空/航天、轨道交通、化工石化等诸多高安全性应用场合。本文以铁路信号领域安全计算机平台为实例,介绍了"故障-安全"的相关设计要求,并从系统独立性、单一故障失效、多重故障失效等方面对于系统安全目标的实现进行了分析说明。

摘要：城市轨道交通的发展,已成为城市交通现代化的重要标志之一,"故障—安全"的原则是确保列车运行安全的基本要求。针对城轨列车制动系统中故障导向安全的设计原则和实现方式进行了阐述和分析。

摘要：基于嵌入式系统理论和容错系统体系结构,结合故障_安全电路的设计理念,给出了一种嵌入式二乘二取二容错计算机联锁系统的硬件设计.深入阐述了系统硬件电路的设计理论依据和工作原理,同时给出了设计中的元件选型.通过功能测试,系统设计符合故障_安全的设计原则,理论计算表明,其可靠性、安全性达到铁路信号系统要求.

摘要：分析采用白炽灯及普通LED光源的信号机存在的问题,研究安全型LED信号机的关键技术,提出安全型LED信号机的原理架构、故障导向安全的实现原理以及可靠性设计、兼容性设计、可维护性设计方法,解决白炽灯寿命短导致维护工作量大的问题,消除普通LED信号机存在的安全隐患,并实现与在用信号机机构的兼容,方便对现场在用白炽灯及普通LED信号机的替换部署。

摘要：基于二乘二取二的铁路车站全电子计算机联锁系统由人机接口、二乘二取二联锁计算机、全电子执行系统3部分组成。人机接口由监控机、维修监测机组成。二乘二取二联锁计算机由2套联锁主机、冗余光纤网络和冗余热备的实时通信单元3部分组成。CPU主板由2路独立的CPU处理器、总线硬件比较控制器、硬件自检控制器、硬件同步控制器、I/F控制部件、全局冗余时钟和光纤通信接口组成。通过采取硬件同步控制器、总线硬件比较控制器和软件时间点同步相结合的方式实现1种新的同步机制。全电子执行系统由道岔模块、信号模块、轨道模块和其他接口模块等全电子执行单元构成。全电子执行单元均采用"二取二"与逻辑控制结构,具有过流保护功能,实现了信号的控制、监测、监督一体化。该系统已在铁路车站投入应用,运行稳定、可靠。

摘要：介绍鞍钢铁路信号ＰＬＣ联锁系统的设计特点及应用情况。

摘要：文中设计的制动保障监控装置负责管理列车的紧急制动,是关键的二取二安全计算机。设计基于“故障-安全”原则,采用了数据同步架构和基于硬件的表决机制。试验结果表明,该设备满足了高安全性和可靠性的要求。

摘要：本文介绍了LDJLZ-II全电子执行机的构成及功能,重点阐述了场间联系模块的工作原理,提出了场间联系模块软硬件的设计思路及CAN通信原理,同时对软件设计的特点加以说明。

摘要：冗余技术是提高计算机系统安全可靠性的有效手段。介绍了城市轨道交通信号系统软件冗余与硬件冗余的原理,对采用的冗余技术进行了对比分析。分析了现代城市轨道交通信号系统中的冗余技术方案。以URBALISTM系统为例,从设备冗余与通信冗余两方面分析,指出冗余技术的合理设计对提高城市轨道交通信号系统的安全可靠性会产生重要影响。

摘要：设计一种用于轨道交通系统的二乘二取二安全计算机系统,包括I/O模块、CPU模块和切换模块。在I/O模块中,利用动态电路实现数据安全输入及输出。在CPU模块中,提出一种基于以太网通信的同步表决方案。在切换模块中,通过输出回路控制实现主备之间的无缝切换。测试结果表明,该系统能够满足轨道交通系统对安全计算机平台的可靠性和安全性要求。