摘要：目的探究内置大块体矿渣钢管混凝土短柱的力学性能,以指导工程实际.方法对12个内置大块体矿渣钢管混凝土短柱进行静力试验;以短柱截面含钢率、大块体矿渣替代率以及核心混凝土强度等级为变量,分析各参数对构件轴压力学性能变化影响的敏感程度,并提出内置大块体矿渣短柱极限承载力计算公式.结果各试件均发生剪切破坏,混凝土强度越高,荷载位移曲线下降段越陡,延性越差.矿渣柱的承载力随着混凝土强度、取代率和含钢率的增加而增大;其中以混凝土强度对承载力的影响最大,含钢率次之,替代率的影响最小,设计时可忽略.结论利用笔者提出的轴压极限承载力计算公式所得结果与试验结果吻合良好,可为工程实际计算提供参考.

摘要：索-桁穹顶结构中拉索的施工是该种结构的难点和关键点.在实际施工中,拉索的初始预应力值往往难以与设计值完全一致,因此,研究拉索对索-桁穹顶结构的敏感性,指出具体拉索是否具有敏感性,对设计与施工均有指导意义.本文采用正交设计分析法,对索-桁穹顶结构中的拉索按L8建立正交表,分别研究了拉索对该种结构的静力、动力及稳定性的敏感程度.结果表明,外环索对结构的性能甚为敏感,内环索对结构的动应力较为敏感,而斜索对结构的稳定性十分敏感.

摘要：加速度干扰是对车辆速度摆动的描述,车速摆动涉及行车舒适性的问题,加速度干扰可以作为一个评价行车舒适性的定量评价指标。选取道路平面线形三要素之一的缓和曲线进行研究,考虑人体对不同振动方向的敏感程度不同,分别建立水平和竖直方向的分加速度干扰模型,然后给予两个方向不同的计权系数,建立了缓和曲线上合加速度干扰模型。通过实例仿真,分析回旋线参数和行驶速度对加速度干扰及行车舒适性的影响。最后选取试验路段,对模型进行验证与应用,既为评价行车舒适性提供了定量分析指标,又为道路缓和曲线的设计提供参考依据。

摘要：以呼和浩特地铁穿越的典型砂卵石地层为例,选取6个地层物理力学参数作为影响因素,采用单因素变量法,分析各因素对管片内力的影响,并通过敏感性系数判断管片内力对各因素的敏感程度。结果表明:管片内力随重度增大而增大;黏聚力、垂直基床系数对管片内力影响不显著;轴力随内摩擦角增大而减小,弯矩随之增大而增大;轴力随静止侧压力系数、水平基床系数增大而增大,弯矩随之增大而减小;偏心距随重度、静止侧压力系数、水平基床系数增大而减小,随黏聚力、内摩擦角增大而增大,但受垂直基床系数影响不大;管片内力对各因素的敏感程度排序为水平基床系数>静止侧压力系数>内摩擦角>重度>黏聚力>垂直基床系数。

摘要：我们将向你详细讲解快门,展示如何控制快门速度拍出创意照片。什么是快门速度？顾名思义,快门速度的多少就是指的传感器暴露在光线中的时间长短。为了能成像,相机的传感器需要暴露在光线中。一般说来,光圈的大小决定了同样时间内能有多少光进入相机;而快门速度的多少则决定了传感器曝光多久;IS0就是传感器的敏感程度,值越高越敏感,相同快门与光圈下的画面亮度就越高。快门速度可以在相机的取景器中看到,肩屏（部分中低端单反不具备肩屏）跟背部的屏幕也能看到。

摘要：现代钢琴教育中的基本问题——目的与手段,围绕这一基本问题展开现代钢琴教育的方法探讨。品格熏陶与肢体训练,精神领域和技术层面的结合,构成了现代钢琴教育中的基本框架。在两个看似毫无关系的范畴内,却有着共同的连接点,钢琴教育中的因人施教。

摘要：就控制线路中存在的惯性对LQ最优控制的稳定鲁棒性的影响进行了理论分析和数值计算。结果表明,这种因素会使控制系统的稳定鲁棒性变差,甚至使系统在最优设计点处失去稳定。控制系统对控制线路中惯性的敏感程度与控制器设计时权矩阵Q的选择有较大关系。

摘要：随着Web2．0的进一步深入发展，用户体验设计和优化越来越受到重视，不少公司设置了专门的用户体验工程师或用户体验分析员，对系统进行用户体验测试及改善。对于银行业的应用系统而言，其受众主要是银行客户和内部业务人员，客户对于交易服务、行内人员对于流程操作的体验敏感程度也越来越高。

摘要：一个建筑发烧友坐在书桌对面的沙发上,仔细端详眼前的张铁林,发现他其实是一个很细致的人,有点家常,似乎与他给观众一贯的"豪迈印象"很不相符。"像我现在的工作,一种关于观念的东西,其实需要很多的精神养分,建筑也是我常常关注的一个方面。"在海外生活过多年的张铁林,对建筑的敏感程度似乎不亚于对表演的执着。他说,台北的城市建筑就像日本的老工业区:"乱"。而国内90年代末的城镇建筑,几乎是从一个模子里倒出来的,玻璃幕墙,拼贴瓷砖,"恶俗"——"建筑作为一个国家的标志,往往能从中体现出一个民族的生活状态。"学习过编导专业的张铁林,对场景的要求自然也是非常严格的,拿他自己的话说,就是一部好的电影往往耍从叙事的角度、主题的角度和场景的角度。

摘要：由于低频信号对环境的敏感程度相对较低，同时低频（如125kHz）RFID阅读器与标签的成本相对较低，因此，低频RFID在许多应用领域发挥着重要作用。然而，现有的单通道低频RFID阅读器在组成大规模应用系统时非常不便，会使系统累赘、可靠性下降、成本增加。为了解决这些问题，有必要探讨多通道低频RFID阅读器的没训‘方法。