摘要：本文阐述了双回电信线全接近段和微小接近段敏感系数的理论表达式及物理概念,指出敏感系数是一随机变量,且服从对数正态分布规律,然后针对不同性质的双回电信线给出了具体的分布函数,并推荐概率累积分布取敏感系数常量值的80%。这种新方法将为工程测量、设计、施工和维护提供理论数据。

摘要：本文采用理论推导、比较对照的方法,阐述了电信线的敏感系数取1‰,并论证了该值与国内外标准的一致性。

摘要：本文阐述了双回电信线全接近段和微小接近段敏感系数的理论表达式及物理概念,分析了敏感系数测试统计值,指出敏感系数是一随机变量,且服从对数正态分布规律;然后,根据数理统计理论,针对不同性质的双回电信线给出了具体的分布函数,并推荐了概率累积分布取80%所确定的敏感系数常量值.这种确定敏感系数的新方法,为将来工程测量、设计、施工、维护提供了理论数据.

摘要：敏感系数客观上反映了电信线路两导线的平衡度,是评估受输电线路干扰影响程度的重要参数,应有明确统一的量化定义。根据电信线路受干扰影响机理,分析了对地不平衡的含义,比较了ITU-T导则与我国相关标准对其定义的差异,论述了它对干扰噪声计算的密切关联度。在相同公式中,不平衡度采用纵横向变换比,计算结果为噪声计电压;采用敏感系数,其计算结果为噪声计电动势,两者不能混淆使用。建议在将来的相关标准制定中,重新定义敏感系数概念,与ITU-T导则保持一致。

摘要：从数学分析的角度给出了一种确定微波毫米波器件敏感系数的方法。可以较为准确地求出器件对某一尺寸变异所引起的工作特性的变化。并以同轴线为例具体讨论了敏感系数的求解方法,给出了根据同轴线特性阻抗所确定的敏感系数表达式,并计算了其各项结构尺寸变异量值的大小。以此证明了该方法在器件设计上的所具有的理论指导意义。

摘要：经营杠杆通常被用来衡量经营风险的大小,一般情况下,对经营杠杆和经营风险的表述都是“高杠杆高风险,低杠杆低风险”,但该表述过于笼统,会误导相关人员。鉴于此,本文从经营杠杆的影响因素出发,利用利润敏感分析和各因素的变动幅度两种思路,区分同一企业和不同企业,分析销售量、销售价格和变动成本变动时,不同水平的经营杠杆所呈现的经营风险。经研究得出:在不同企业中,经营杠杆衡量的经营风险特指销售量变动的风险,而对于销售价格和变动成本变动的风险,高杠杆反而表现出更强的抵抗能力,从而呈现较低的经营风险;在同一企业中,经营杠杆衡量的经营风险泛指所有因素变动的风险。该研究结论既可以打破现有经营杠杆和经营风险的表述误区,又可为相关人员学习或研究提供参考。

摘要：为了分析3-RPS并联机构在整个工作空间内各个位姿参数对位姿误差的影响程度,并且使该机构在整个工作空间内都满足精度要求,利用正交设计的思想对该机构进行了精度分析与精度综合.根据正交设计的思想,把该机构的3个位姿参数看成对位姿误差有影响的3个因素,用位姿误差的极差值作为敏感系数,通过极差分析得到了位姿参数对位姿误差的影响程度.以敏感系数的比值为依据合理划分各个因素的水平数,使排列的正交表为精度综合提供更加合理的位姿,对表中的各个位姿进行精度综合,得到了给定精度要求下的21项几何原始误差的公差值.结果表明:用正交设计的思想可以分析清楚位姿参数对位姿误差的影响程度,精度综合结果使机构在整个工作空间内满足精度要求,为物理样机的研制提供了参考.

摘要：针对某国产车辆的橡胶悬置系统,应用机械系统动力学仿真分析软件ADAMS,建立了动力总成悬置系统六自由度的动力学模型.通过对动力总成橡胶悬置系统在不同工况下的自振频率、振型、系统的能量分布的计算,得到系统解耦的能量指标,并以该能量指标为设计目标,以各悬置的平动位移和角位移以及橡胶悬置的刚度系数为约束条件进行优化设计.优化结果表明:①Ryy方向的能量分布受刚度系数K9的影响最大,且优化后K9降低了66.51;在第1、4阶Ryy方向的能量分布明显增加,使能量集中分布,减少了这2阶系统能量的耦合程度,即Ryy方向的振动藕合程度减小,提高了隔振效果.②x和y方向的能量分布主要受K4的影响,而Rxx和Rzz方向的能量分布主要受到K1、K3的影响;随着能量分布在Rxx和Rzz方向的集中,K1明显减小,而K3显著增加,即悬置系统在x方向的刚度减小,在z方向的刚度增加.③优化后的动力总成悬置系统能量分布的解耦程度明显优于优化前系统,优化后悬置系统的隔振性能有所提高.

摘要：通过建立杆长制造误差对平面四杆机构轨迹综合精度影响的数学模型,确定了杆长制造误差的敏感系数,分析了杆长制造误差对轨迹综合精度的影响规律。设计实例说明,合理设计四杆机构杆长制造公差,可使机构既满足精度要求又降低制造成本。

摘要：理论上一种配气定时只适合柴油机的一个工况,在其他工况下并不能使柴油机达到最佳性能,利用GT-POWER软件建立柴油机模型,通过数值模拟计算的方法,分别在低、中、高3个转速下,对配气定时中影响缸内充气效率最为敏感的角度进行优化设计,得到它们对应的最佳配气定时,为厂家改进提供依据。