摘要：深潜救生艇在营救船员时,关键是要准确地找到救生平台的位置进行对接。本文介绍了一种有效的水下准确观测接口位置的仪器——水下光纤窥镜系统,阐述了该仪器的设计原理及技术性能,说明了样机性能及在混浊水中使用的优越性。

摘要：基于非线性显式动力分析软件LS-DYNA,采用任意拉格朗日—欧拉算法(固体结构采用拉格朗日描述,水域采用欧拉描述),对玻璃钢救生艇入水的过程进行数值仿真。通过数值仿真,分析抛落式玻璃钢救生艇入水过程的船体应力分布情况,利用复合材料破坏准则Tsai-Wu定律判断入水冲击过程是否会对船体造成破坏,根据FEA数值分析结果指导抛落式玻璃钢救生艇设计,避免在实艇试验时船体破坏造成不必要的经济损失。

摘要：为了满足实际船舶控制要求,本文设计了一种救生艇及救助艇的收放电气控制方法。通过实用验证:该救生艇和救助艇电气控制设计满足救生艇和救助艇的功能要求,取得了良好的控制效果,且具有安全、可靠、简单等优点。

摘要：0引言SOLAS公约规定：船舶救生艇必须配备紧急释放装置,使人员全部登艇后,能在艇内操作释放救生艇。在船舶日常工作中,由于人员的后期保养不当厂家安装或设计缺陷,导致部分船舶的救生艇紧急释放装置无法正常有效地工作。船舶应仔细维护和保养,及时发现问题、解决问题,确保应急设备随时可用。

摘要：针对救生艇吊放事故多发情况,为进一步提高吊放救生艇操作的安全系数,笔者设计了一种救生艇降放状态实时显示系统,通过在救生艇艇底、艇顶部、吊臂、电机钢缆绞车等部位加装角度传感器、风向风速仪等设备,便于操作人员通过视频实时的显示方式更加直观地操作救生艇释放。

摘要：阐述了救生艇在修理过程中的频繁装卸、转运等引起的生产效率低下、操作成本高的问题,为了提高生产效率和降低成本,通过对救生艇专用支座、专用拖车的可拆卸横梁、气动控制系统等关键系统、部件进行设计,并对气压系统及结构基座进行理论计算分析和强度校核,制造了专用拖车投入应用并克服了上述问题,得到了广泛认可。对于体积大、外形不规则且转运频繁的设备也可采用此拖车的设计。

摘要：文章从人—机—环境—管理四个方面分析了救生艇坠落的原因,提出了可采取改进设备设计、提高工艺水平、加强设备的检查和养护、加强船员的熟悉培训、组织定期演练等措施来有效地控制和降低救生艇坠落事故的发生。

摘要：大型邮轮由于采用了150人以上容量的救生艇而超出规范限制,需要进行救生艇替代设计的风险分析和评估。风险分析识别出的危险或事故场景的风险水平,同救生甲板的规划布置息息相关。该文以受超容救生艇影响而存在的事故场景为分析对象进行风险分析,并进一步分析这些事故场景对救生甲板规划的影响。文中首先划定风险分析的对象和范围,根据弃船撤离程序,围绕弃船救援过程中涉及的设备及系统、救生甲板布置、人员分配、路径规划等,开展危险识别和风险评估;然后针对识别出的危险或事故场景,说明这些元素的不同规划对于事故场景风险水平有着直接或间接的影响,并总结出救生甲板规划布置的受限因素。该文可在设计初期规避不合理布置,为邮轮设计提供参考。

摘要：本文主要介绍一种自升式平台上的悬臂梁式救生艇平台结构,该设计减少了生活楼对甲板开敞面积的占用,有效提升了甲板使用面积;详细介绍了该支撑平台的结构形式和设计方法,解决了支撑结构与主体结构的连接问题,并通过有限元计算对结构强度进行了验证。本文的设计方法和结论,可为相似海工项目提供参考。