摘要：航空燃油泵在其装机前未进行性能检测,需整架飞机装配好后,飞机地面开动发动机才能检测其性能的完好,一旦燃油泵带故障装机,就需将其拆卸下来,返回承制单位进行维修,严重影响飞机的交付进度和维修进度,为解决此问题,需研制飞机燃油泵测试设备,该文阐述了该设备的液压原理和电器原理及其重要组成元器件,实现了燃油泵的检测要求,提高了飞机的交付进度和维修效率。

摘要：概 况10年前,在英国的卡车市场上,发动机的最大功率为368kW,牵引车平均功率为250 kW。在当时,对于车辆总质量最大为38t的卡车来说,此功率输出显然是足够的了。Mercedes-Benz和SCANIA是这一领域的领航者,直到几个星期以前,它们分别以各自426 kW的V8发动机继续在这一领域保持着?（共2页)

摘要：炎热夏日,笔记本散热一直是个头疼的问题。为了让笔记本清凉过夏,我们有必要为笔记本配一个散热效果更好的散热器,特别是游戏笔记本一直在高温下高负荷工作,如果没有更有效的散热装置,不仅影响游戏性能表现,甚至在游戏中还会出现卡机、死机现象。而通过加装一个笔记本散热器,立马让笔记本温度急速下降,从而让笔记本更稳定地工作。

摘要：由于炼钢连铸机变频器运行电耗量较大,为此提出炼钢连铸机变频器的节能改造研究。在分析了当前炼钢连铸机变频器现状基础上,提出炼钢连铸机变频器的节能改造方案设计。首先通过引入变频调节技术控制炼钢连铸机变频器的输出电流频率,然后在变频器中安装控制器,控制炼钢连铸机变频器启动方式,最后通过安装散热装置降低炼钢连铸机变频器运行温度,以此完成炼钢连铸机变频器的节能改造。经实验证明,改造后炼钢连铸机变频器电耗量小于改造前。

摘要：简述了金川集团公司大型皮带驱动站B3SF-560型减速机的发热过程和散热过程,根据其实际的散热能力计算出了该减速机的额定热功率。在分析影响减速机热功率相关因素的基础上,从减速机设计、润滑及冷却等方面提出了多种提高减速机热功率的改进措施。

摘要：热功率是选用齿轮减速器时需要考虑的重要性能指标 ,热功率的大小决定了齿轮减速器在热平衡温度下工作的功率利用率。提高热功率有利于提高齿轮减速器的工作效率 ,减少能源的浪费。推导了单级齿轮减速器试验台的效率计算公式 ,用试验方法对减速器的热功率进行了测算 ,开发了具有良好散热效果的板块式和列管式散热装置 ,在此基础上 ,从齿轮减速器设计。

摘要：简述了四环板式针摆行星传动减速器的发热过程和散热过程,由热力学公式分别计算出样机各种散热途径的散热量,并根据样机的散热能力近似地计算出了样机的额定热功率.在分析影响样机热功率因素和相关研究成果的基础上,从减速器的设计、润滑和安装散热装置等几个方面,提出了五种提高减速器热功率的方法.

摘要：随着电脑功耗的日益增大，对电源输出功率也提出了更高要求。但是随着电源功率的提高，电源的发热量也会随之增高，必须配合设计合理的风扇才能获得稳定可靠的工作状态，而风扇的运转会产生明显的噪声，转速越高、噪声越大。随着人们对电脑产品使用环境的重视度越来越高，电脑消费者对电脑噪声的控制水平也提出了更高的要求，应这些市场需求，“静音产品”已经成为厂家的新兴研发目标，同时“静音”也将成为市场需求的主旋律。

摘要：迷你准系统从兴起之初发展到今天，虽然没有出现过分水冷似的变化，但也有很多细节的设计的确值得赞赏。

摘要：铭鑫9600GTU视界风中国玩家版为非公版设计，采用了豪华的散热装置。显示核心采用NVIDIA 65nmT艺制程的的G94-300，拥有64个Stream Processor流处理器，32个纹理单元和12个光栅处理单元，其核心／显存频率设定较高，达到了700／1750／2000MHz，超越了公版不少。显卡左侧提供了一个6Pin的供电接口，以满足高频核心的供电需求。