摘要：自卸式散装水泥船是解决散装水泥的水路运输的关键工具之一,为发展国民经济所急需。目前国内在自卸式散装水泥船及其输送方式的设计和研究方面,尚处于开发研究阶段。本文对散装水泥船及其输送方式作一扼要阐述,并结合我国具体情况,提出一些建设性意见,以便为今后开展这方面工作提供一些有益的参考。

摘要：分析内河散装水泥船的布置和结构特点,在400 t内河散装水泥船设计中,根据相关规范和规定,综合考虑船舶的布置、强度和稳性,根据航道条件合理选择推进方式,保证船舶安全营运。

摘要：本文简要介绍了9000吨级自卸式散装水泥船船体设计与施工中遇到的主要技术问题及解决方法。

摘要：粉粒状散装货船装卸过程自动控制系统是一个复杂的多位自动控制系统，本文简述了3000吨散装水泥驳的装卸自动控制系统PLC（可编程序控制器）的研制开发，并阐述了该系统的基本工作原理。

摘要：介绍了 15 0 0t散装水泥运输船的水泥管道输送原理 ,给出了该船上压缩空气管、流化空气管和水泥装卸管的管径、风压、流量等参数的计算和选用方法。

摘要：散装水泥运输及装卸交通部第一航务工程勘察设计院陈明玉水泥是应用最广泛的建筑材料之一。１９９１年全世界消费总量达１１，４４亿吨，预计２０００年将达到１３．３８亿吨。据英国《世界水泥》杂志刊载，我国１９９１年水泥实际消耗量和２０００年预计消耗量均列世界榜...

摘要：介绍各类典型散装水泥船装卸系统的工作方式及应用，提出在系统设计选型中需根据船舶吨位、运输距离、航线条件及营运情况选择装卸系统。

摘要：散装水泥运输比包装水泥运输有节省包装材料、降低运输成本、提高装卸效率等一系列优点。作为散装水泥水运的有效工具之一。散装水泥自卸船,在我国尚属开发阶段。本文将就300t 散装水泥自卸船的设计,谈一谈其中的几个主要问题。

摘要：针对内河 5 0 0 0t级散装水泥船设计要求 ,采取肥大船型、浅吃水、大方型系数、双尾、小球鼻首等技术 ;控制航速为 18km/h ,使单位排水量阻力处在有利的区域 ,取得了较好的效果 ;采用变吃水设计 。