摘要：分析了散装水泥车罐体在实际设计中遇到的诸如设计过程繁杂等设计现状后,论述了建立散装水泥车罐体快速设计系统的重要性。文中将变型设计的理念融入罐体设计中,提出了快速设计系统建立的基本思想,阐述了快速设计系统的结构及实现方法。研究与实践证明,该系统不仅提高了企业产品设计快速响应能力,而且也大大地减轻了设计人员的工作量,缩短设计周期,增加企业竞争力。同时,本系统的基本建构思想也适用于其他结构相对固定、变化小的产品的设计过程。

摘要：通过对实验结果的分析,指出散装水泥车在卸料过程中,前部和后部流化床上的水泥均匀流向出料口,实现前后同时均匀出料,是保证罐车卸料速度和剩余率达标的重要前提条件。提出了前后出料均匀性的影响因素,以及设计时应采取的措施。

摘要：散装水泥车是粉粒物料运输车的一种,是为适应水泥散装化运输而研制生产的一种专用汽车。罐体是散装水泥车的主要部件之一,其设计周期直接决定着整车的设计周期,同时它的设计质量也直接影响着整车的综合性能。以直筒散装水泥车罐体为原型,研究并构建了将产品快速设计、有限元分析及优化、实验检测、体积计算融为一体的直筒散装水泥车罐体虚拟设计开发平台。实践证明,该平台提高了企业产品设计快速响应能力及产品设计质量、缩短了产品开发的周期、降低了成本,增加企业竞争力,赢得市场。同时,本开发平台的建构也可以作为典型向整个汽配行业推广应用。

摘要：针对散装水泥车罐体设计过程繁杂等问题,在UG环境下,利用软件自带的二次开发工具,建立了基于三维环境的散装水泥车罐体快速设计系统。实践证明,该系统提高了企业产品设计的快速响应能力,此外,还大大地减轻设计人员的工作量,缩短设计周期,降低设计成本,增加企业竞争力,具有重要的市场价值。

摘要：隔仓板结构尺寸的设计是散装水泥车罐体设计中不可缺少的内容，其关键是确定隔仑饭的高度。以双合式罐作为例进行分析．采用两条出料管路分别卸料和同时和科两种卸料程序，由于隔仓极高度不同，其卸料结果是不一样的。根据分析，推导出了设计隔仓板最佳高度的计算公式，从而实现让操作者用简单和容易掌握的操作方法轻松地获得最佳卸科结果的目的。

摘要：本文介绍了双锥内倾式散装水泥车系列化设计的原则和方法。

摘要：优化散装水泥车的结构设计提高散装水泥车的质量浙江省金华专用汽车总厂虞森林主题词：罐式汽车，结构设计，分析推广散装水泥利国利民，其益处之多已被越来越多的人所共识。气卸散装水泥车是供应散装水泥的主要运输工具，其质量的优劣对于能否推动散装水泥的发展，延长车...

摘要：通过理论分析探究了散装水泥运输车吹卸效率与气灰混合比的关系 ,应用流体力学推导出吹卸效率计算公式 ,提出了优化设计气卸散装水泥运输车的意见。

摘要：水泥散装化运输是水泥运输的重大革新,不仅能够节约大量的包装费用,而且运输效率高,水泥损耗少,不污染环境.我国继发达国家之后也大力推广这种运输方式,为此我厂利用红岩汽车底盘改装了我国目前吨位最大的CQ30290/SN45/6×4型气卸散装水泥车.样车已通过严格的检验和实际使用试验,证明其罐体的密封性和耐压性、专用机构的工作可靠性、卸灰效率和剩灰率等性能都符合设计要求,并已由重庆市经委组织鉴定.