摘要：大型散货堆盘点是料场管理中的重要工作之一。为此,文章设计并实现了一种基于二维激光雷达、差分GPS、二维转台和姿态测量装置的多定点散货堆激光盘点系统。在定点测量过程中,差分GPS记录系统的位置信息,二维转台旋转带动激光雷达扫描堆体表面数据,同时姿态测量装置同步记录系统的实时姿态。最终,将各定点的测量数据进行融合,生成堆体的点云模型,并利用三角剖分体积算法计算堆体的体积。实际测量结果表明,采用该系统可以在5 min内完成69 m³散货堆的测量,且平均测量误差小于1.18%,完全满足实际工业应用的需求。

摘要：概述了港口散货泊位装卸运输机电设备自动控制系统的基本结构、自动控制方式、系统通讯网络结构 ,及其设计选用时应考虑的基本原则和问题。

摘要：针对罗屿作业区建设规模大,建设周期长等因素,为保证9~#和10~#散货泊位正常运营,减少后期建设对已建码头运营的影响,在深入分析工程建设条件、分期建设时序和建设需求的基础上,通过合理确定泊位功能、装卸工艺系统、因地制宜布置堆场和生产生活辅助区等措施,实现功能布局合理、场地最大化利用等目标。

摘要：船舱盖是散货船类型船舶的关键要素之一,属于垂向装卸用的通道设备,船舱盖的适用性和功能性是船舶质量评价的指标之一。优化船舱盖性能设计是保证货物不受风浪侵袭的重要举措。论文以51000DWT散货船舶为例,提出优化船舱盖精度控制设计的具体方案。对比结果表明:优化后的船舱盖不仅能够节约30%的生产成本,而且还提高了船舱盖的强度,达到了设计要求。

摘要：长撑杆双颚板抓斗对各类散货具有良好的适应性,得到了广泛的应用。文中介绍了大型长撑杆散货抓斗的设计方法,正确选取影响抓斗抓取性能的各项参数及合理的结构型式。实践证明,合理选取抓斗参数,保证部件的强度条件和制造质量是提高大型长撑杆散货抓斗抓取性能和使用寿命的根本保证。

摘要：采用Revit、Navisworks等BIM设计软件,综合运用双向链接与工作集2种协同设计方式,将BIM设计技术应用到港口工程设计项目中,总结出BIM协同设计的一般技术路线,介绍了装卸工艺设计人员参与BIM协同设计的一般设计流程,为BIM技术在港口散货装卸工艺设计的应用提供参考。

摘要：1 工程概况港口散货堆场工艺设计包括堆场布置方式、堆场工艺设备选型和作业方式等方面。随着国家和广大公众对工程建设环保、安全等方面的重视，工程设计中对大型散货堆场的布置提出了越来越高的要求。本文以笔者参与设计的湄洲湾港东吴作业区东1#、东2#泊位为例，阐述大型散货堆场工艺设计。

摘要：针对37 000 DWT大开口散货/运木船,比较大开口型散货船与普通散货船特点,分析大开口型散货船运木功能的实现方面需要注意的绑扎系统的布置与强度、安全通道的布置与操作空间、甲板面布置与舾装件的保护等的设计要点,给出设计方案和建议。

摘要：为了改进目前堆料方法的不足之处,设计制造了一种轮胎式移动堆高机械,通过卡车上坡平台系统及皮带机-臂架系统的设计,可以自由地在码头紧凑的空间内进行堆高布料。实践证明,该设备可以大大提高码头的堆放效率及堆高高度,同时解放人力,降低码头堆放成本及建设资金。

摘要：在分析国内外P&ID设计相关标准的基础上,针对港口散货装卸工艺的特点,明确P&ID设计内容,规范P&ID图例,提出适应国际工程要求的港口散货装卸工艺P&ID设计及工艺系统安全性评价分析方法。