摘要：对于铁矿石、煤炭等散货堆场深厚软基加固,采用塑料排水板和使用期分级加载方案时,其时间跨度大,应考虑塑料排水板的排水性能耐久性问题,以确保加载期间塑料排水板的排水性能,使实际的地基排水固结状况符合设计计算模型。通过对不同塑料排水板材质、结构、生产工艺的对比,分析了塑料排水板耐久性的影响因素,提出在散货堆场软基加固中,当时间跨度大时应采用耐久性塑料排水板的观点。

摘要：为优化码头陆域堆场地基加固处理方案,以长江中下游右岸某大型散货码头堆场地基加固处理为研究对象,根据工程区域地质条件、地坑皮带机廊道基础荷载、堆场承载力,以及地基处理沉降和位移的要求,参照《水运工程地基设计规范》(JTS147-2017),结合不同桩型特点,两条地坑皮带机廊道之间的散货堆料区(A区)的地基处理采用PHC管桩法与CFG桩法进行比选,其他散货堆料区(B区)地基处理采用水泥土搅拌桩法与碎石桩法进行比选。运用GEO5-岩土工程有限元软件,计算上述4种地基处理不同组合方案下不同运行工况条件(满载、偏载)的地基变形量(沉降量和水平位移),综合考虑工程经济性和施工工期等,确定A区的地基采用CFG桩、其他散货堆料区域地基采用碎石桩。计算结果表明:采用这一组合方案进行地基处理后,A区地基沉降<100 mm、水平位移<10 mm,满足《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2011)要求;B区最大地基沉降为458.6 mm,地基最大水平位移为102.6 mm,满足《港口道路与堆场设计规范》(JTS 168-2017)要求。研究成果可为优化大型散货码头陆域堆场地基处理设计方案提供可靠依据。

摘要：针对长江某码头现有散货装船工艺方案存在环境污染、高能耗、堆场及码头面层磨损严重等问题,进行工艺方案改造研究。通过设计采用尾车可折叠式斗轮堆取料机和出料输送机伸缩头装置实现物料在堆场同侧进出和分料的功能;采用左右双尾车移动式装船机和双向输送机方案实现左右两侧均可供料装船的功能。装船工艺流程化改造以及外转子式永磁直驱滚筒的应用,使本工程达到了预期的环保和节能效果。

摘要：结合湄洲湾港东吴港区东1-#、东2-#泊位地质情况及散货堆场使用荷载,提出采用施打塑料排水板＋堆载预压进行软基处理、采用强夯法进行回填料加固的地基处理方案,通过软基动态监测指导施工。加固后的检测结果表明地基处理效果良好。

摘要：文中介绍某散货堆场含尘雨水收集和处理系统设计实例,就设计各个环节的相关问题,针对性地进行了分析总结,并对类似工程设计方案提出建议。

摘要：为满足环保要求,港区散货堆场需对堆场内初期雨水进行收集、处理。本文主要介绍散货堆场排水沟、沉淀池的设计思路,并就其主要参数的选取进行了探讨。文中提出的关于散货堆场初期雨水收集系统设计的方法,可供读者参考。

摘要：为了研究轨道基础在软弱地基且地面承受较大散货堆载情况下的计算方法,结合工程实例,采用弹性地基梁法对轨道基础进行受力计算,同时考虑地基沉降引起的桩侧负摩阻力,并参考建筑桩基规范计算负摩阻力及其引起的桩基下拉荷载。计算表明,软弱地基在较大散货堆载情况下负摩阻力不容忽视,桩基承载力也应考虑负摩阻力引起的下拉荷载。

摘要：为提高散货堆场利用率,移动式堆料皮带机应能在堆场内自由移动使用,且具有回转功能。针对原有流动机械移机难度大、轨道式堆料机改造成本高的缺点,设计一种轮胎移动式堆料皮带机改造方案,增设大车行走、回转等机构,可实现设备在堆场移动作业、接受短驳车辆的直接倒料,从而提高堆场的堆存效率、降低能耗。

摘要：总结了专业化散货堆场含尘雨水系统存在的问题,针对存在问题提出了解决思路,并从设计上进行了优化,提出了可行的优化措施,分析了优化后的效果,为后续同类工程的设计提供了参考。

摘要：经济合理的散货堆场排水系统方案,对散货堆场雨水顺利排除,减少堆场内积水,保障堆场内堆存货物的安全具有非常重要的意义。论文针对大型散货港口散货堆场排水的特点,结合某大型散货港口散货堆场排水系统方案设计,介绍了散货堆场一种新型排水方式,并与传统排水方案进行了技术及经济分析与比较,可为今后类似工程散货堆场排水设计提供参考。