摘要：大型海洋浮标需具备独立工作、连续监测、实时传输数据的能力,稳定、便利的供电系统是保障浮标正常工作的关键。目前应用较为广泛的太阳能与蓄电池的混合供电系统,受昼夜交替、日照时长和海上高盐高湿环境影响较大,维护成本高。而波浪能作为一种清洁能源同时具有获能不间断的特点,可以为浮标持续性供电。本研究设计了基于振荡水柱原理的大型海洋浮标供电系统,通过数值模拟计算,研究了装置在不同结构形式下的气动性能,计算结果表明波长气室直径比L_d=5.5、孔板面积比e=1.25%、波长气室间距比L_(k)=7时装置具有最佳功率与俘获宽度比,装置从基本尺寸经结构优化后,俘获宽度比从0.178 m^(-1)增加至0.260 m^(-1),提高了约46.1%。

摘要：本文以某大桥主桥130 m钢筋混凝土箱拱桥拱圈施工过程中的万能杆件钢拱架为研究对象,通过建立有限元模型,分析本桥钢拱架采用不同截面方案对其在大桥施工期间受力性能的影响,结果表明拱架横截面增加一层弦杆对于本桥钢拱架的受力性能并没有明显提升,为同类桥梁万能杆件钢拱架的设计和优化提供参考。

摘要：介绍了电磁型高速磁悬浮列车的导向系统,采用电磁场有限元法对导向电磁铁进行数值计算分析,得到导向力的大小与激励电流和气隙间隔之间的关系。最后进行了磁场测量试验,实验测量数据和有限元计算的结果吻合,证明了该分析的正确性。并为高速磁浮列车导向控制系统的设计提供了重要的理论依据。

摘要：根据铜街子水电站12号水轮机组增容改造要求,在仅更换转轮的情况下,水轮机出力由154 MW增容到178.57 MW。本文详细介绍了在水轮机转轮水力开发过程中的参数选择,以及在转轮设计过程中针对铜街子电站水轮机具体水力参数所采取的方法和措施,对部分水轮机全流道数值计算结果和模型试验结果进行了简单分析。电站实际运行情况表明,铜街子电站水轮机的综合水力性能得到较大幅度的提升。

摘要：3000 DWT LNG燃料动力散货船的燃料储罐基座及其支承结构强度,是保证LNG燃料储罐装置安全的基础。本文采用板梁组合模型对其结构建立有限元模型,根据规范的载荷要求对其进行数值计算分析。计算结果表明,其最大的von Mises应力在许用应力范围内,满足规范要求。

摘要：随着地铁线网的不断加密,外部作业活动与地铁结构之间的关系越发紧密,尤其是位于地铁隧道结构正上方的外部作业活动在实施阶段和使用阶段对地铁隧道结构安全和正常运营会产生较大影响。因此,科学合理的外部作业设计方案是保证地铁隧道结构运营安全的关键。以市政高架桥上跨地铁隧道结构为工程背景,通过建立三维数值计算模型,分析市政高架桥扩大基础方案、桩基方案在实施阶段和运营阶段对下部地铁隧道结构产生的影响。计算结果表明:上跨地铁隧道结构的市政工程应尽量采用跨越地铁隧道结构的形式,将其荷载传递到地铁隧道结构两侧,确保地铁隧道结构变形在规范允许范围内;当市政工程基础与地铁隧道结构竖向净距较大时,可采用扩大基础方案,但应保证作用在地铁隧道结构上的附加应力满足相应规范要求。