摘要：在引进欧洲中期天气预报中心 (ECMWF)的全球谱模式的基础上 ,通过对原模式的分析改造 ,首次以分布与共享相结合的方式在国家气象中心IBM/SP高性能计算机上实现了全球谱模式的高效运行。采用调整向量长度、优化程序设计、完善消息传递机制和实现MPI与OpenMP的混合并行编程等方法 ,减少模式的通信量、计算量和内存的使用量 ,提高了计算效率。实现了在T2 1 3L31分辨率条件下 ,1 0天预报可以在 3h之内完成 ,达到业务对时限的要求。建立了与T2 1 3L31全球谱模式相配套的最优插值 (OI)并行处理分析系统 ,解决了由于观测站点在全球不均匀分布所带来的计算负载不均衡问题。在此基础上 ,实现了T2 1

摘要：基于PSU/NCAR的WRF模式2.2版本,优选模式微物理过程和边界层方案,开发了海雾诊断程序,并将该诊断程序耦合到WRF模式中,建立了黄渤海海雾数值预报系统,对2007年6月30至8月1日多个海雾过程进行了连续业务预报试验。结合常规沿海站点和卫星监测资料的特点研究设计了能见度数值预报多种检验方法。结果表明:海雾数值预报系统可较准确地诊断(预报)海上能见度,特别是对大雾预报有较好的指导作用,具有一定的应用价值。检验方法的设计是目前海洋气象观测资料匮乏的有益尝试,能有效地控制数值预报产品的质量。

摘要：复杂天气已成为航班延误和飞行事故的重要原因。据统计，美国本土飞行中．天气原因在航班延误事件中占70％：我国的情况与美国类似。并且随着航班量的持续增长，复杂天气对飞行正常的影响日益加剧。为最大限度地减少天气对飞行的影响．航空气象部门大力提高探测能力和预报服务水平，加快建立一整套产品种类丰富、可参考程度高、

摘要：阐述了基于WRF模式的雾霾精细化数值预报系统。模式设计为三层嵌套,产品输出时间间隔为1 h。WRF-CHEM预报区域、时效、精度与WRF气象模式一致。该系统对四类雾霾预报预警、能见度及相关物理量进行精细化预报。产品显示平台采用jsp+tomcat+mysql搭建平台,采用Mysql库保存网站数据,同时对系统的应用进行技术说明。

摘要：1引言数值预报和实况资料是天气预报工作中的重要依据,做好数值预报释用工作对于提高预报准确率非常重要。在日常天气预报工作中常用的数值预报有＂欧洲数值预报＂、＂t639＂、＂德国降水＂及＂日本降水＂等。本系统重点研究欧洲数值预报系统和地面实况资料读取显示以及在数据处理过程中重要算法研究,而且阐述了系统的结构设计、界面设计程序代码编写方法,并对实际工作中的系统应用进行说明。