摘要：飞机制造技术迅猛发展,其数字化测量技术在飞机装配中的作用越来越重要,地位越来越凸显。采用数字化测量系统不仅可以大幅度提升现代飞机装配的质量和效率,而且更能适应上层的飞机数字化设计,打通从设计、制造到装配的数字化、一体化流程。

摘要：数字化的测量技术在应用过程中准确度和测量效率较高,因此,在飞机的装配过程中得到了重要应用,提高了飞机装配环节的准确率,同时还提高了飞机的生产效率。此技术的应用真正实现了飞机各种零部件在设计、生产、装配等环节的数字化信息传递,应用测量技术的自动化、信息化等优势。解决了飞机装配环节各项复杂的测量问题。

摘要：液体火箭发动机试验中,低温推进剂(液氢、液氧、液态甲烷等)的稳态流量是发动机设计的重要参数。目前用自主研制的分节式电容液面计、电容变换仪、采集设备和计算机组成流量测量系统,实现氢氧发动机高空模拟试验及校准试验中高精度稳态流量的测量和实时液位监测。为了提高电容式液位计的测量精度和可靠性,对变送仪表的性能进行了改进。研制了基于FPGA的数字式液位测量仪,测量系统仅由分节式液位传感器、数字式液位测量仪和计算机构成一套完整的解决方案,实现了仪器的智能化和数字化。

摘要：随着航空工业的市场竞争日趋激烈,飞机产品的生产朝着低成本、高质量、短周期、长寿命的方向发展,使得数字化设计、制造、装配与测量技术越来越多地应用到飞机产品研制的全过程[1-5].飞机数字化装配技术以产品三维模型为依据,以高效率高精度的数字化测量为手段,采用伺服控制的柔性工装对零部件进行定位与调姿,实现基于数字量的零部件装配关系协调[6-8].数字化测量场是在装配过程对零部件几何状态及几何关系进行快速精确测量,实现基于数字量的产品设计数据向实物传输的关键纽带;测量场的构建方案直接影响其工作方式和精度,从而对装配过程的效率和产品装配质量产生重要影响.

摘要：文中针对目前野外化爆工程效应试验量测系统存在的缺陷，结合当前数字电路的发展水平，提出了一种以数字信号替代模拟信号进行数据变换、传输和处理的高精度、小体积、操作方便、性价价比优越、适用于野外常规爆炸工程效应试验信号测量的数字化量测系统设计方法，并进行了关键电路试验，证明了其可行性。

摘要：飞机数字化装配技术涉及飞机设计、零部件制造、装配工艺规划、互换协调技术、数字化测量系统、自动控制和计算机软件等众多先进技术,因而难度较大,所以在一定意义上,飞机的数字化装配是数字化技术最后需要攻克的堡垒,它将从根本上改变传统的飞机装配技术。

摘要：为实现大尺寸、大重量、多约束关系的舱段类部件数字化、柔性化对接,研制了一套舱段类部件数字化柔性对接系统。阐述了该系统的组成及工作流程,通过数字化测量系统测量舱段上的位姿测量特征点,集成管控平台解算其相对位姿,控制并联调姿平台进行运动,实时监控舱段间装配力,实现舱段的调姿与对接。给出了数字化测量系统的应用、基于并联调姿平台的位姿调整与装配力测量及集成管控平台的功能设计,并完成了舱段对接的试验研究。试验结果表明,该系统满足大型舱段类部件柔性对接要求,提高了装配一致性,保证了产品与操作者的安全。

摘要：飞机大部件数字化对接实现了飞机总装过程的数字化、柔性化和自动化,将传统的依靠手工或专用型架夹具的装配方式转变为数字量协调的自动对接装配方式,适应快速研制和生产、高质量及低成本制造要求。

摘要：以改进的SIFT算子为基础理论,设计了像控点快速预选程序,并将航测外业数字化测量系统、常规移动终端和像控点预选程序相结合,实现了像控点的快速布设、快速定位和实时导航,改进并完善了像控点快速测量技术体系。在重庆市地理国情普查正射影像生产中,验证了本文方法的有效性和实用性,并为常规航摄生产提供一定的借鉴作用。