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现代战斗机自动防撞地系统发展与应用研究: 收藏
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引用; 《飞行力学》2020年第3期38卷 1-6页; 作者：白向丽中国飞行试验研究院信息化与档案中心陕西西安710089; 可控飞行撞地引发的飞行事故是美国空军战斗机发生机毁人亡事故的首要原因。自动防撞地系统(AGCAS)能够在可能发生撞地的情况下从飞行员手中获得控制权,将飞机改出到安全高度和姿态,减少事故的发生。介绍了国外自动防撞地系统的发展历...; 可控飞行撞地引发的飞行事故是美国空军战斗机发生机毁人亡事故的首要原因。自动防撞地系统(AGCAS)能够在可能发生撞地的情况下从飞行员手中获得控制权,将飞机改出到安全高度和姿态,减少事故的发生。介绍了国外自动防撞地系统的发展历史、设计原则,分析了F-16、F-22和F-35三种典型现代战斗机自动防撞地系统的设计、飞行试验及应用。; 来源：详细信息评论

基于ASTER GDEM数据的广西广播电视数字微波传输网络总体规划: 收藏
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引用; 《视听》2015年第4期 97-98页; 作者：韦敏阙祖云广西广播电视无线传播枢纽台; 介绍基于ASTER GDEM数字地形高程数据的数字微波传输链路设计和网络规划,通过计算机及GIS技术解决传统微波链路规划手工纸质地图作业的低效和繁琐,有效计算微波链路的数据可靠性和稳定性。; 介绍基于ASTER GDEM数字地形高程数据的数字微波传输链路设计和网络规划,通过计算机及GIS技术解决传统微波链路规划手工纸质地图作业的低效和繁琐,有效计算微波链路的数据可靠性和稳定性。; 来源：详细信息评论

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